Так уж складывается, что особой продуктивностью, в части оформления материалов из путешествий, я не отличаюсь. На данный момент я отстаю немногим более чем на 1 год — оформляю прошлогоднюю поездку по Индии. Хотя, после Индии было Марокко, затем Кипр, в сентябре — Гуанчжоу и Гонконг, а осенью — 2 недели по Латинской Америки… Наступил новый год и мы открыли новый сезон традиционной весенней поездкой, на этот раз по двум странам Балканского полуострова. Поскольку сам не знаю, когда очередь дойдёт до подробного описания нашего маршрута, решил по горячим следам обзорно пройтись по интересным местам, коих за 9 дней было не мало…

Билеты были куплены ещё в декабре, и на проработку маршрута времени было предостаточно. Основной упор решил сделать на объектах, включённых ЮНЕСКО в список всемирного наследия, которых Черногории и Боснии и Герцеговине по два: национальный парк Дурмитор, историческая часть города Котор, старый мост в Мостаре и мост Мехмет-паши-Соколовича в городе Вишеград. Охватить всё это за неполные девять дней можно было только на личном авто. Проанализировав цены, все сомнения отпали — мазда 2 обошлась нам в 100 евро за 9 дней + 70 евро на бензин (70 литров) + 7 евро (помыли машину при сдаче). Всего намотали 1100 километров. В стоимость входила страховка, депозит фирма не требовала, при этом следует понимать, что это цены низкого сезона, с мая по сентябрь этот же автомобиль обойдётся минимум в три раза дороже.

Примерный маршрут получился следующим:

Здесь показаны не все отрезки, т. к. гугл-мэп не даёт построить маршрут с большим количеством точек.

Обзорно пройдёмся по всем посещённым нами объектам:

17 марта мы прилетели из Москвы в аэропорт небольшого Черногорского города Тиват. Здесь нас уже встречал представитель рент-компании из Будвы Алексей. Проверка и оформление авто заняло минут пятнадцать, забегая на перёд скажу, что в отношении автомобиля, и сдававшей его фирмы всё прошло гладко, если кому надо координаты предоставлю.

Сразу отправились в Херцег-Нови, где я заранее забронировал апартаменты на одну ночь. Немного поплутав по здешним улицам в поисках нашей гостиницы, мы всё же её нашли, оставили свой автомобиль, заселились и пошли гулять по городу…

Примечание! В Черногорских городах (и в Боснии) на домах отсутствуют названия улиц, а часто и номера домов, даже названия отеля часто нет! Поэтому заранее позаботьтесь о маршруте, очень удобно пользоваться навигатором.

Херцег-Нови — небольшой курортный городок на побережье Боко-Которского залива Адриатического побережья Черногории. Для нас он был интересен старой частью города, где расположены Морская крепость, Часовая башня, православная церковь Михаила Архангела на площади Белависта:

Вечером ещё немного погуляли по старому городу и отправились отдыхать, так как чувствовалась дорожная усталость.

Рано утром я направился на набережную города, чтобы сделать несколько пейзажных фото:

Примечание! Если вы будете следовать этим же маршрутом, заправляйтесь в Херцег-Нови, где-то километров 80 нам не попадалось ни одной заправки, хотя в целом ни в Черногории, ни в Боснии проблем с АЗС не возникало.

Мы двигались дальше, сегодня нам необходимо было добраться до основного туристического городка национального парка Дурмитор — Жабляка.

Гугл-мэп очень хорошая вещь, но иногда она видит дороги там, где их нет. Так он построил наш маршрут по кратчайшему пути, только не учёл, что дорогой это можно считать весьма условно.

Это, пожалуй, самый безобидный участок из тех 6 километров, что нам пришлось преодолевать. В другой раз, когда навигатор решил таким же способом укоротить путь, я не повёлся и поехал так, как считал нужным, тем самым сэкономив не только время, но и нервы.

В остальном, дорога была приятной и, уже затемно, мы приехали в Жабляк. Всю ночь шёл дождь и было понятно, что в этом, богатом на красивые пейзажи, месте нам придётся всего лишь переночевать и утром двигаться в поисках более ласковой погоды к побережью. Да и время года для трекинга в Дурмиторе не подходящее, думаю, за этим сюда надо приезжать с мая по октябрь.

Утром погода наладилась и если бы не сильный ветер, можно было погулять где-нибудь в окрестностях. А мы поехали в Подгорицу через Колашин, так как этот маршрут проходи через бОльшую часть каньона реки Тара.

Пару слов хочу сказать о качестве дорог по нашему маршруту. В целом и в Черногории и в БиГ дороги вполне достойные, хороший асфальт, ямы практически не встречаются. Немного разбитые дороги чаще встречались в городах, но тоже в пределах разумного. Самый плохой участок был в районе погранпункта Металька, но это и понятно, мало того, что это глушь, так там ещё повсюду ведутся лесозаготовки и из всех транспортных средств, чаще всего нам там встречались огромные лесовозы.

Итак, из высокогорного Жабляка, мы спустились в каньон реки Тара. Первой остановкой был мост Джурджевича.

Мост был построен в 1939 году, его длина 366 метров, высота 150. На момент постройки это был самый большой автомобильный арочный бетонный мост Европы. Этот важный стратегический объект соединяет основную часть Черногории с её северными районами и Сербией. Во время Второй мировой войны мост был подорван черногорскими партизанами и восстановлен только в 1946 году.

Вид на Тару с моста:

Каньон реки Тара — это самый глубокий каньон Европы (длина 82 километра, максимальная глубина — 1300 метров) и второй в мире (после Гранд Каньона США). В сезон здесь пользуются популярностью различные активные и экстремальные виды отдыха (рафтинг, бэйсджампинг и др.)

Мост Джурджевича и каньон реки Тара являются символами этого региона, в сезон краски здесь гораздо ярче, хотя уже сейчас кое-где встречаются первые цветы:

Ну, и собственно, немного фотографий реки и окрестных пейзажей, снятых на участке от моста Джурджевича до Колашина.

Однозначно одно из самых красивых мест Черногории и это ещё не сезон. Останавливались очень часто, благо дорога даёт такую возможность — место для парковки можно найти через каждые пять минут пути, а пару раз встречались даже специальные асфальтированные парковки. Преимущества собственного авто раскрылись здесь с самой лучшей стороны, просто проехать на автобусе эти места — немыслимое кощунство над любителем природы!

Где-то там вдалеке остался Жабляк, по видимому, сегодня там опять весь день идёт дождь:

А нас дождь застал только в Колашине, поэтому мы поехали дальше без остановок до самой Подгорицы, но об этом в заключительной части нашего путешествия…