Очередная часть пути: Биоградска Гора - река Тара - Жабляк - Никшич - ...

27 мая 2011 г., 20:53, Жабляк

На сегодня у меня было несколько вариантов трека разной степени грунтовости, и два варианта районов: горное плато или каньон реки Тары.

Однако, начав путь вдоль реки, где треки ещё совпадали, я уже не смог свернуть с него: он прекрасен. Редкие подъёмы сменяются продолжительными спусками, машин почти нет, слева отвесные стены каньона, справа шумит лазурная порожистая Тара.

Река вроде бы небольшая, но бурная. То и дело она пополнятся водопадами, ручейками и целыми речками с плато, и, в результате, образует глубочайший каньон в Европе, и второй в мире, после Великого каньона в Аризоне.

Дорога приводит к мосту, с которого открываются самые живописные виды, и оттуда же начинается подъём к Жабляку. 

Мне предстоит набрать 800 метров высоты, из них 700 - за первые 10 километров серпантина.

Только было я начал переживать из-за припекающего солнца, как с первых же метров подъёма зарядил дождик, превратившийся вскоре в ливень с градом. Я спрятался под придорожный куст (помогло мало), натянул куртку на себя и набросил чехол на велоштаны и стал пережидать. Ливень такой, что за пеленой дождя скрывается другая сторона дороги. Град размером с горох, но не слишком частый. Мимо меня течёт по асфальту ручей, несёт веточки, камешки, листики и жуков. По ширине ручья определяю усиливается дождь или слабеет.

Велик мокрый, зато чистый.

Вскоре, грозовая туча проходит, но небо затянуто серым, так что под временами слабеющим дождём я докручиваю до Жабляка, больше на солнце не жалуясь.

В Жабляке останавливаюсь у старой знакомой Винки, иду ужинать. На сей раз я забрёл в корчму “Луна”. Вообще, над ней висит черногорский флаг и вывеска “Клуб дружбы пенсионеров Жабляка”, поэтому я не сразу решился войти, однако после не пожалел.

Заказ принял огромный чернобородый горец с лицом разбойника, легко, тем не менее, перешедший на английский, и, принеся заказ, пожелавший: “Bon appetit!” :о) Он мне сразу понравился, поэтому я опять не стал смотреть меню, попросил шопску салату, чёрбу и мясо. Сыра в салат не пожалели, а шмат жареного мяса не умещался на тарелке, свисал по краям, и к тому же мясо оказалось каким-то волшебным образом фаршировано сыром и пршутом (копчёной ветчиной), так что всячески рекомендую это аутентичное заведение.

Что характерно, ресторанчик не пустует, туда ходят местные. В дверях обнимаются с чернобородым разбойником, о чём-то громко беседуют и непрерывно курят, но это часть антуража, и, почему-то, приятно поглядеть на эту жизнь со стороны.

Итого, эта часть маршрута: 84 км хорошего асфальта по живописному каньону и набор 800 метров за последние 20 километров, мелкие подъёмы не считаю.

28 мая 2011 г., где-то в лесу, западнее Никшича, 18:50

Из Жабляка я стартовал по новой дороге. Прекрасный незагруженный асфальт до Савника, включая, правда, длинный туннель, но он освещённый и пустой, кроме того, с туннеля начинается уверенный спуск и километров десять можно легко держать скорость за 50 км/ч. 

Виды в окрестностях Жабляка.

Небольшая долинка, в которую я заехал по пути.

Затем, от Савника - средней сложности набор высоты, после которого, от поворота на Никшич через Крново, ведёт второстепенный асфальт по потрясающему, невероятно красивому плато.

После плато, сброс высоты в Никшич. Изначально был план ночевать здесь, но, город мне не понравился. Центр - одна улица с кучей кабаков, и всё. Понравилась только продавщица мороженного, я купил у неё шесть шариков.

Время раннее, силы ещё есть и я решил ехать дальше, и заночевать где придётся. Вкрутив ещё с десяток километров вдоль весьма необычного Сланско озера, я вернул на грунтовку по треку из книги и довольно быстро, хоть и почти случайно, нашёл чудесную ровную поляну над просёлком, которую с дороги не видно.

За день пройдено 101 километр, и набрано около 950 метров высоты.