Расчет маршрута
Расчет маршрута


Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Автор: указан в отчете
Города: Тиват, Петровац, Будва, Рисан, Жабляк, Шавник, Цетине
Год путешествия: 2019
Вид отдыха: Отдых на море, Горный туризм, Экскурсии, города

 

День 8. Цетинье

Утро восьмого дня встретило нас не очень дружелюбно. На улице шёл проливной дождь. Небо настолько затянуло, что из окна с трудом было видно соседние строения, а по ядранскому пути нёсся огромный поток воды.

Выходить из дома не хотелось от слова совсем, но оставаться в Будве в такую погоду было бессмысленно, а посему мы решили посмотреть, чем же не устроила бывшая столица власть Черногории, что они перенесли ее в не очень, как нам показалось, дружелюбную Подгорицу. Поэтому выжидаем небольшой просвет на небе и бежим на автовокзал. И тут же на контрасте понимаем, насколько вежливее водители здесь, чем в столице. Услужливо объезжают лужи, дабы не обдать вас водой. Вау. Вера в людей появляется вновь.

Берём билеты по 3 евро в одну сторону и в путь, время в пути 40-50 минут.

По прибытию в Цетинье сразу хочется отметить маленькую, но довольно уютную автобусную станцию. Тут есть и неплохой бесплатный туалет, и удобные лавочки, на которых можно дождаться своего автобуса. Выход на станцию через турникет, но вежливый охранник готов водить вас буквально за руку туда и обратно, если вы по ошибке вышли не туда, куда нужно.

Начиная свою прогулку, очень быстро приходит осознание того, что идёшь по типичному небольшому европейскому городку. Правда со своими особенностями в архитектуре, которые нам только предстоит для себя отметить. Мы, конечно, же в предвкушении.

Первое интересное здание, попавшееся нам в пути по дороге от автовокзала был Королевский театр - первый театр в Черногории.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Довольно симпатичное.

А вот чуть далее нас ждёт очень впечатляющая постройка - бывшее Российское посольство.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Почему наши послы ныне заседают в Подгорице остаётся загадкой для меня. Эх, будь я на их месте...

Оставляем безумные фантазии в стороне и выходим на главную туристическую, пешеходную улицу Негошева.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Уже к тому моменту понимаешь, насколько уютно в Цетинье. Даже в дождь здесь вполне комфортно прогуливаться, а при желании можно перекусить по очень приемлемой цене, но об этом позже.

На наше же счастье дождь успокоился, и можно было спокойно осмотреть все красоты этого уютного городка.

Проходим здание музыкальной академии, расположенной на месте бывшего посольства Британии

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2. и направляемся к резиденции президента Черногории.

Между прочим, очень красивый дворец. Охрана в красных мундирах, завидев, что мы собираемся фотографировать, выстраивается на входе. Мысленно благодарим их.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Ещё из интересного, что можно встретить на этой улице - первая государственная аптека. Она работает и по сей день. Внутри очень атмосферно, интерьер во многом сохранен с тех времен. Можно уделить несколько минут и поглядеть на всякие баночки:)

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Выходим на дворцовую площадь. В очередной раз понимаем насколько тут безлюдно. Кроме нас возле дворца короля Николы, как всегда, только четвероногие друзья.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Бросаем взгляд на статую основателю города

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

И двигаемся в сторону дворца Бильярда. Ныне тут действующий музей. Внутрь не пойдём. Мы, конечно, же не можем не посетить никакого музея в Цетинье. Все же историческая часть города очень крохотная, поэтому время ещё будет. Да и к тому же, план на этот счёт у нас тоже имеется.

Поэтому любуемся внешним его видом и идём дальше. Он и внешне очень симпатичный

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Рядом стоит небольшая и довольно типичная для этих мест церковь Рождества Богородицы на Чипуре. В ней как раз и захоронен основатель города, статую которого мы видели чуть ранее.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Конечно же, она закрыта. Что ещё удаётся отметить к этому моменту, так это стойки информации возле каждой достопримечательности. Очень удобно. Раньше такого я не видел ни в одном городе этой страны.

Далее мы направимся в сторону Цетиньского Монастыря. Вот и он

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Оставляем тут часть четвероногих друзей для охраны сего строения от проезжающих изредка машин. Берём с собой самого активного из их представителей и движемся в сторону могилы владыки Данило на холме. Уж очень хочется осмотреть город с высоты. Монастырь посетим чуть позже.

Идти отсюда до захоронения родоначальника династии Петровичей-Негошей минут 20.

Фотографию самой могилы я выкладывать не стану. Зато посмотрите какой вид открывается на город, а так же на скалы, окружающие его.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2. Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2. Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Наслаждаемся моментом, и возвращаемся в Цетиньский монастырь. Главные его реликвии - Десница Иоанна Крестителя и частицы Святого Креста. Фотографировать запрещено. Но я оставлю кадр помещения, ведущего к этим экспонатам

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Далее мы пройдём ещё по одной симпатичной площади. Тут можно посетить национальный музей Черногории. Здание очень красивое. Ещё бы, ведь раньше в нем заседало правительство Королевства Черногории.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Экспозиция большая, вход 4 евро - поэтому мы проходим мимо. Нам, конечно, как и всем туристам, интересна Филермская икона Богородицы, написанная 2000 лет назад, но ради неё отдавать 8 евро мы смысла не видим.

Далее на нашем пути особняк Джукановича - фигуры женщин символизируют времена года, оригинально.

Желающие могут задержаться на ещё одной площади или осмотреть Старую Влашскую Церковь, все таки возведена она в 1450 году. На этой же площади - Памятник погибшим воинам добровольцам, Ловченская фея.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2. Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Времени до обеда остаётся не так много, а план посещения хотя бы одного музея ещё не выполнен. Идём исправлять ситуацию мимо французского посольства и министерства культуры, вернувшись на всю ту же пешеходную симпатичную улицу. Архитектура тут позволяет окунуться в старые времена. Так и хочется гулять тут, хоть и понимаешь, что из за маленьких размеров города, эти прогулки будут проходить по кругу.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2. Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2. Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

А вот и наша цель - музей денег. Кто как ни он расскажет нам о всех радостях и бедствиях черногорского народа сквозь призму бумажек и монет. Вход всего два евро. За эту смешную сумму очень жизнерадостный экскурсовод на протяжении 1,5 часов на ломаном русском расскажет вам уйму интересного. Я настоятельно рекомендую вам посетить этот музей.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2. Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

После музей пора утолить аппетит. Цены в Цетинье в заведениях - просто сказка. Идём в ресторан Kole, что совсем неподалёку.

Телячья чорба - 1,5 евро, местное разливное Никшичко - 1,8 евро за 0,5л. И конечно огромный Негушский стейк с гарниром - 8 евро.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

К моменту, когда принесли стейк, поняли, что с такими порциями можно было наесться только супом. Но ничего. Большую его часть забираем с собой на ужин. Это повсеместная черногорская практика.

Тут же пробуем местную ракию - 1 евро за стопку.

Прошу ещё учитывать, что это заведение находится непосредственно возле туристической части города. Местные утверждают, что совсем не трудно найти место, где цены будут ещё на порядок ниже, а ту же стопочку ракии подают всего за 50 центов.

Наевшись досыта, бредём в сторону маркета. Единственное, в чем Подгорица побеждает Цетинье, так это в качественных винодельнях в своих окрестностях. Берём бутылочку с одной из таких - Zenta (очень советую ознакомиться с ним всем любителям итальянского примитиво и зинфанделя из США).

А тут уже и до автобусной станции рукой подать. Можно ещё немножко прогуляться и ехать обратно, уже в ставшую чуточку родной - Будву.

День 9. Путь к ресторану Рыбняк.

С вечера ознакомившись с прогнозом погоды, нами была получена информация, что девятый день нашего пребывания в Черногории обещает быть тёплым, но временами облачным. Поэтому в голову закралась мысль искупаться в горном водопаде, благо дорога до него не близкая. Возможно получится разогреться по пути, дабы желания лезть в холодную воду поприбавилось. К тому же на вечер у нас запланирован довольно плотный и вкусный ужин. Значит нужно приступать к немедленной физической нагрузке.

Кидаем в рюкзак полотенце на всякий случай, газированную воду и в путь.

По дороге планировалось посетить монастырь Подмайне, который находится в северной части Будвы. Проходим мимо автобусной станции и буквально минут через 15 оказываемся возле стен монастыря.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Желание попасть сюда было обусловлено наличием на его территории одной интересной детали. После землетрясения 1979 года монастырские постройки довольно долго восстанавливали. При проведении этих работ, некий художник по имени Владимир Киришавич немного изменил фрески на стене Большого храма Успения Богородицы, добавив к грешникам, отправленным на Страшный Суд, бывшего коммунистического лидера Югославии - Иосипа Броз Тито.

Черногорцы, насколько я это понял, отрицательно относятся к временам правления коммунистической партии. Об этом же нам рассказывал экскурсовод в музее денег Цетинье днём ранее.

К сожалению, на территорию монастыря нам попасть не удалось. Поэтому просто смотрим, как монахи заняты своими делами, а так же на лимончики, растущие у них в саду, делаем пару снимков и идём далее. Путь предстоит неблизкий.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Попытка поймать какую либо попутку не увенчивалась успехом. Идём пешком и взбираемся все выше и выше. В последствии понимаем, что все проезжающие мимо автомобили, держали путь до родника, расположенного в 40-50 минутах ходьбы от монастыря.

Тут же можно сделать первую остановку, умыться и оценить высоту, которую удалось взять к этому времени.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Солнце к тому моменту уже настолько припекало, что сомнений в правильности решения идти к водопаду оставалось все меньше.

Ещё минут через 30 будет отличная смотровая площадка. Не хватает только лавочек для пущего комфорта, но можно разместиться и так. Обязательно нужно сделать перерыв, да и виды отсюда просто сказочные.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Немножко настораживает человек, бегающий неподалёку с ружьем и активно кому то названивающий по телефону. Судя по форме одежды, охотник. Ничего страшного, так даже интереснее, добавляет адреналина. Надеюсь в этой местности нет медведей?!

Отдохнув какое то время, продолжаем свой путь и убеждаемся в своей правоте, дойдя до стоянки, на которой обнаруживаем клетки с собаками охотничьей породы Бигль и охот снаряжением. Эта тема мне довольно близка, ведь меня самого дома ждёт западно сибирская лайка. Делаем предположение, что мы стали свидетелями охоты на кабанов, и продолжаем движение. Надеюсь, кабаны в Черногории меньшего размера, чем на Урале.

По дороге встречаются и остальные участники охотничьей группы. Все они стоят на дороге с биноклями и ружьями наперевес и ждут, пока их четвероногие друзья выгонят с тропы диких свиней прямо под выстрел. Стараемся им не мешать.

Уже осталась малая часть пути и дорога резко уходит вниз, а деревья вокруг становятся все массивнее. Дорога уходит все ниже и ниже, и желание искупаться теперь уже стремительно уменьшается.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Сразу закрадывается мысль, что и обратный путь будет не очень простым.

Вспоминаем про угрозы бродячих собак, о которых нам говорили, когда возле одной из построек навстречу выбегает несколько таких.

Собаки всем видом пытаются показать, что они к нам с благими намерениями, поэтому выбрасываем наскоро поднятые подручные предметы, и приступаем к знакомству. Новые товарищи активно пытаются зализать нас до смерти.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Берём их с собой. Уже вскоре становится слышен шум воды и мы видим ту самую речку, стекающую с гор.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Сам ресторанчик очень уютный на первый взгляд. Тут есть и лежаки, чтобы отдохнуть после тяжелого пути, маленькие стульчики, всевозможные животные, кролики, гуси, кошки, собаки, и ещё много мелочей, на которые можно обратить своё внимание.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Нас же интересует водопад, направимся сначала к нему. Идём по указателям. Идти приходиться предельно аккуратно, очень скользкий путь. Солнца в этих местах - редкий гость, зато какая красота.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2. Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

На месте купания трогаем воду, и понимаем, что идею с купанием мы отложим на завтра. Уж больно холодная вода, да и без солнца обсохнуть и согреться будет проблематично.

Наслаждаемся отличным видом, летом наверняка здесь просто кайф.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Вот уже вместо купания появляется желание согреться. Самое время заглянуть внутрь на чашечку кофе.

Тут тоже очень уютно.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Особенно уютно становится местным четвероногим обитателям, которые в миг оказываются у нас на коленях и помогают в изучении меню.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

К сожалению, нам нечего им предложить, так как цены в этом заведении просто безумные. Рыбная чорба по цене в 4,5 евро. Спасибо, вынуждены отказаться.

Поэтому выпиваем по кружечке кофе и в путь. Мы поужинаем в более удачном месте.

Напоследок прощаемся с пернатыми.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

И, конечно, не забываем забрать оттуда наших добрых товарищей. Делаем с ними небольшую остановку возле местного зип лайна

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Кстати, цена аттракциона - 25 евро. Очень недёшево.

Пора возвращаться в город. На месте стоянки охотников на обратном пути встречаем уже всю группу с трофеями. Два небольших кабана лежат в багажнике припаркованного автомобиля. Усмиряю своё желание сфотографировать добычу, дабы не выяснять реакцию бурно обсуждающей что то охотничьей команды.

Весь наш путь туда и обратно занял 5 часов, аппетит разгулялся зверский. Мы хорошо потрудились, а значит можем порадовать себя чем то очень вкусным.

Направляемым в ресторанчик Кужина, который тоже расположен недалеко от монастыря Подмайне. Буквально 5 минут ходьбы.

Тут можно отведать просто замечательное местное блюдо - ягнятина из под сача. Правда ягнятины не оказалось в тот день, берём телятину. Тоже безумно вкусно.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Нечто схожее на вкус с рваной свининой, только ещё нежнее.

Цена 26 евро за 1 кг, не считая гарнира, который подаётся в комплекте. Берём 500 грамм на двоих. Можно было взять и 400. В последствии еле унесли оттуда ноги, очень сытно.

По пути домой заходим уже в знакомый нам «Салютэ». Познакомимся с представителями Македонского виноделия. Топовая линейна от штоби, в особенности вранац, по цене в 11 евро - просто отличное. Советую.

Очередной день подходит к концу, завтра погода обещает быть очень солнечной, дней остаётся все меньше, поэтому план искупаться непременно нужно будет осуществить без дальнейших отлагательств!

День 10. Пляж Каменово

Утро десятого дня. На улице солнечно, к обеду обещают 15 градусов, значит на солнце будет под двадцатку. Неплохо, но и не слишком шикарно. Дальше откладывать наши планы с купанием нельзя, лучшей возможности может и не быть. Поэтому закрываем глаза на то, что для многих сезон закрыт, берём полотенца, бутылочку местного крстача и двигаем в сторону остановки. Кстати, остановки оснащены удобными лавочками, раздающими вай фай и разъёмами для зарядки телефонов.

Автобус отходит в сторону Свети-Стефана каждые 20 минут. Берём два билета по 1,5 евро каждый и предвкушаем пляжный отдых «по русски»

Выходим на остановке возле конобы Кусто, в которой просто заоблачные как и во многих местах цены на морепродукты, и спускаемся по лестнице к нужной нам точке дислокации. Время 11:00, на пляже никого, несколько людей прогуливаются вдоль побережья в осенних куртках, да какой то пожилой мужчина примостился на стульчике с бутылочкой пива с целью изучения последних новостей из газет.

Нас такая атмосфера не пугает, раздеваемся и располагаемся возле воды. При ближайшем рассмотрении убеждаемся, что пляж здесь действительно отличный.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Купаться пока не тянет, поэтому находим себе очередного товарища, делимся с ним заранее запасенными сэндвичами и попиваем вино, нагоняем решимости.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Буквально через час, будто глядя на нас народу на пляже заметно прибавляется, человек на 10)

Картина довольно контрастная. Кто то прогуливается вдоль воды в плавках, а кто то в куртке играет с собакой, прося раз за разом ее аппортировать палку.

Что ж, пора осуществить задуманное. Вода конечно прохладная, но до даже летнего Сибирского Енисея ей очень далеко.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Посидим на пляже ещё часик и будем двигать в город. Сегодня в планах релаксирующий отдых, тем более после крстача в горы идти очень не хочется. Возвращаемся на остановку тем же путём.

Здесь состоится знакомство с человеком, который в последствии сыграет роль в нашем путешествии. Благодаря только этому можно считать, что день отдыха мы себе выделили не зря.

Буквально через несколько минут ожидания, нас подбирает таксист, представляется как «святой Лазарь», и по цене автобусной поездки (3 евро), довозит нас до старого города Будвы. Обмениваемся с ним номерами на всякий случай и идём в уже знакомое нам заведение - Порто. Покушаем, прогуляемся по ночной набережной, тут очень красиво

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Далее зайдём в уже породнившийся маркет Voli. Представители сербской винодельни Kovacevic просто прекрасные, всем советую попробовать их продукцию. Особенно если эта продукция составит вам компанию в ночном старом городе в погожий тёплый денёк.

День 11. Монастыри на горе Челобрдо. Прогулка по крепостной стене.

После такого слабого с туристической точки зрения, но такого необходимого нам дня, нужно было дать организму небольшую физическую нагрузку. Обследование пешеходного маршрута на горе Челобрдо станет отличным выбором в такой ситуации.

После обеда обещали дождь, тучи уже потихоньку начинаются собираться над Будвой, поэтому нам необходимо поспешить, ведь завершающая часть маршрута будет непростой.

Можно было двинуть на остановку, и повторить вчерашний путь до конобы Кусто, а от неё пойти пешком, но надвигающаяся буря меняет наши планы на этот счёт. К тому же при таком раскладе львиная доля пути будет проделана практически впустую. Панорам Будвы мы уже к тому моменту повидали достаточно, а монастырь Войнич, который первым повстречается на этом пути, посетить вряд ли удасться. Собаки на его территории наверняка не такие дружелюбные как те, что нам встречались ранее.

Поэтому звоним Лазарю, сразу же сбиваем цену с 10 до 7 евро и через пол часа выезжаем на его миниатюрном ситроен с2.

Делаем быструю остановку возле вышеназванного монастыря, лай собак подтверждает наши опасения и следуем дальше до монастыря Дулево.

Далее пешком. Выйдя из машины понимаем, что и отсюда виды прекрасные.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Мысленно каждый из нас рад, что не пришлось идти сюда 4,5 километра в гору, хотя и стараемся этого не показывать.

К сожалению, в этом монастыре нас встретили тоже не с распростертыми объятиями. Уже на его территории монахи устроили какое то совещание, и всем видом показывали, что сейчас не самое подходящее время для гостей.

В последствии мы выяснили, что у них случилась какая то неоднозначная ситуация, которая затронула всю сеть монастырей на этой горе.

Что ж, ничего страшного, делаем пару снимков и идём дальше.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2. Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Дорога становится грунтовой, но идти по ней вполне комфортно. Далее нас ждёт монастырь Рустово, действующий женский монастырь. Он относительно новый, дата основания 2003 год. Но интересен он во многом тем, что тут можно без труда изучить монастырский быт изнутри. Внешне он тоже очень симпатичный.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Уже на подходе виднеется хозяйство с курочками.

Табличка на входной двери гласит о том, что нужно позвонить в колокольчик, и вам откроют.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Пока мы изучали эту самую табличку, из боковой двери появилась монашка, и с улыбкой на лице вопросила, почему же мы не звоним?? Очень мило.

Попадаем на территорию монастыря. Поговаривают, что на этом месте Венгерский король Людвиг казнил 1400 человек местного населения. История жутковатая. Зато внутри теперь тут невероятно уютно. Барышня с удовольствием проводит нам экскурсию по его территории на сербском языке. Мы в свою очередь стесняемся сказать, что ничего не понимаем, с деловым видом киваем головой. Думаю выглядим довольно глупо.

Благо мы итак знаем историю этого монастыря, поэтому экскурсия нам не сильно нужна.

Тут расположено несколько церквей. Первая - Церковь Успения Пресвятой Богородицы. Довольно стандартная для здешних мест.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2. Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Монашке постоянно звонят, как она говорит из монастыря Дулево, и она вынуждена оставить нас одних. Не беда, самовольно перемещаться по территории монастыря ещё лучше. Тем более тут куча интересных деталей. Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Из монашеских келий доносится вкуснейший запах, видимо скоро время обеда.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Сейчас не самое время думать о еде, ведь до нормального приёма пищи ещё далеко, поэтому изучим уникальный с точки зрения архитектуры храм Царских Мучеников Романовых. Это единственный подобный храм на территории Черногории. Выполнен в русском стиле.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Внутри все тоже очень напоминает русскую православную церковь Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2. Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Вообще монастырь Рустово посещают многие девушки или пары дабы помолиться и попросить у его стен детей. Монашка оповестила нас, что в 47 случаях это прошение было услышано.

Мы вежливо отказываемся, посещаем монастырскую лавку. Приобретаем сувениры и держим путь далее.

Проходим мимо заброшенной деревне Челобрдо. От неё остались лишь камни, зато по дороге попадаются очень даже симпатичные особняки.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Maps me оповещает нас о том, что мы приближаемся к смотровой площадке. Вот уже виднеется лавочка, на которой можно разместиться. Но мы этого делать не будем, ведь пройдя чуть левее вдоль невысокого заборчика, будет ещё одна смотровая, с гораздо более удачным видом. Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2. Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Место просто фантастическое. Тут можно посидеть, перекусить, и подумать о смысле жизни. А подумать об этом стоит, ведь именно отсюда начинается знаменитая в здешних краях дорога Егора Строганова.

Русский монах некогда в ручную в течении 10 лет построил эту горную дорогу, тем самым объединив вышеупомянутые монастыри в своего рода сеть. Об этом гласит благодарственная табличка от крестьян у начала тропы. Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Хочу сразу предупредить всех желающих идти этой тропой. Если идёт дождь, или если он хотя бы есть в прогнозе, если вы боитесь высоты, если вы имеете неудобную обувь, идёте с детьми, или ещё что нибудь - лучше вам отказаться от этой идеи.

Тропа спускается с высоты 50 этажного здания, и протяжённость ее приблизительно 1 км.

Могу сказать, что этот километр был самым долгим в моей жизни)

К сожалению, осознал я предстоящую перспективу только спустя метров 150. Далее идти назад было уже бессмысленно. Поэтому большую часть пути я проделывал на пятой точке)))

Уже почти у подножия, я смог взять телефон в руки. Отсюда тропа не кажется такой страшной.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2. Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Ведёт эта импровизированная лестница к монастырю Прасквица.

Монастырь мужской и очень старый. Дата основания 1050 год. Назван от так в честь источника, расположенным на его территории. Вода в нем имеет привкус персиков.

Внутри можно приобрести сувениры, а так же ненадолго осмотреть монашеские кельи.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2. Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Барашки пасутся и видимо ждут своего часа

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Ну а нам пора возвращаться в Будву.

Нужно заглянуть в старый город и осуществить уже давно намеченный план.

С первого же дня нас не покидало желание прогуляться по крепостной стене города. Проблема состояла лишь в том, что все трое ворот на стену были постоянно заперты.

Правда я уже давно заприметил, что при таком раскладе северный вход в крепость можно взять штурмом, ведь калитка там не такая высокая, как в других местах.

Нужно было выбрать подходящее время, так как в ресторанчике возле ворот постоянно были люди, а напротив проводились какие то ремонтные работы.

Вот и в этот раз здесь картина оказалась схожей. Поинтересовавшись как попасть на стену у персонала, мы четкого ответа не получили, но пожилой мужчина, проходивший мимо удивился нашей проблеме, подвёл нас к самой калитке и наглядно продемонстрировал как решить этот вопрос, активно помогая нам перелезть через неё. Надо было решаться раньше, и чего мы стеснялись? Наконец то мы на стене. Отсюда старый город выглядит ещё симпатичнее, а улочки выглядят ещё более безлюдными.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Площадь возле ворот тоже пустует.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Прогуляемся до восточного входа на стену в сторону Цитадели. Отсюда можно сделать потрясающие снимки.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2. Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2. Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Далее вернёмся обратно и проследуем в обратном направлении в сторону западных ворот. Отсюда очень красиво выглядит Славянский бульвар.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2. Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

А старый город смотрится ещё атмосфернее.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Глянем на пляж Ричардова Глава сквозь бойницу в крепостной стене, сделаем ещё пару снимков и будем спускаться.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2. Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

К несчастью, хваленый фастфуд Skolijera, закрыт. На его месте сейчас активно ведутся строительные работы. Поэтому проследуем к другому подобному заведению - Fast food Verde. Тут можно приобрести отличный гирос по цене в 3 евро. Неподалёку так же имеется круглосуточный магазин. Как то рад нам удалось приобрести здесь пиво ночью по цене в 45 центов. Отличная сделка.

Ну а мы возьмём по баночке Budweiser, какого нибудь французского бренди, дабы сбить ранее полученный стресс и домой.

Погода на следующий день обещала быть отвратительной, поэтому спешить нам было некуда.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

День 12. Relax. Корректировка планов.

Погода на двенадцатый день прогнозировалась просто ужасная, поэтому нам нужно было обдумать наши дальнейшие действия. Дней оставалось не так много, а планов ещё было навалом.

Зато заранее ознакомившись с погодными условиями на день 13, мы получили информацию, что день обещает быть солнечным. Эта новость оставляла нам определенные возможности для манёвра.

Мы отчетливо понимали, что осуществить все наши планы не получится, поэтому нужно было тщательно все взвесить и отсеять менее интересные варианты.

Из желаемого же было:

1. Пераст (осмотр города с островами, посещение устричной фермы)

2. Деревня Негуши (приобретение в лавке у Боже сыра и пршута для вывоза в Россию)

3. Мавзолей Негоша

4. Скадарское озеро (посёлок Вирпазар, катание на лодке по озеру)

5. Национальный парк Дурмитор, мост Джуржевича, каньоны (посещение севера страны).

Скажу сразу, что погода в день 12 не позволяла нам осуществить ни один из вышеперечисленных планов. На юге активно поливало дождем, на севере же страны погода была и того хуже. Температура опустилась до -10 градусов, сильный снегопад и штормовой ветер до 20-25 метров в секунду.

Один из вариантов предложил нам Лазарь днём ранее, когда подвозил нас на гору Челобрдо. За 70 евро он готов был провезти нас по следующему маршруту. Будва - Пераст - село Негоша - мавзолей Негоша - Будва. Предложение неплохое, уверен без проблем цену можно сбить до 60, но нам нужно все обдумать. Поэтому договариваемся созвониться и озвучить решение позже.

А пока, неспешно проснувшись нужно выбрать место, в котором можно посидеть, пообедать и принять правильное решение. Идём в Кужину. Мясо там было отменное. К тому же держим в уме Алкомаркет, находившийся неподалёку, чем ещё заняться в такую погоду) так же неподалёку есть, пожалуй, лучшая пекара в городе. Давно хотели заглянуть туда.

Глядя на местных, возьмём Караджорджева шницель. Этакая котлета по киевски на черногорский манер

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

На мой вкус, наверное, самое слабое их блюдо. Либо же гарнир совсем неудачный. Картошка фри здесь совсем не к месту. Цена вопроса 8 евро.

Зато шопский салат как всегда на высоте.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Берём по бокальчику разливного Никшичко и пора рассуждать.

Начнём с того, что самый дешёвый вариант автомобиля с полной страховкой, бесплатной доставкой и без ограничения пробега, что я смог найти, оказалась мазда 2 красного цвета по цене 30 евро в сутки. Держим эту информацию в уме на протяжении всего рассуждения.

Пройдёмся по всем вариантам:

1. Объединение Пераста с селом Негуши и мавзолеем безусловно имеет смысл, но существует несколько моментов, говорящих против такой поездки. Во первых, цена. Попробуем посчитать, поездка на острова - 20 евро (не в сезон думаю обойдётся дешевле), обед на устричной ферме - тоже самое +20, закупиться сыром и пршутом (если по минимуму по 1 кг - 30-35 евро). Далее въезд в национальный парк по 2 евро с человека, и посещение мавзолея - ещё по 4 евро с каждого. Прибавляем сюда цену за поездку, которую мысленно заранее сбиваем в 60 евро, либо на автомобиле 30 евро + бензин 15 евро минимум. И получаем кругленькую сумму, превышающую 120 евро. Цены, конечно, условные. Но примерно выходит так.

Плюс ко всему нам так никто и не дал четкого ответа на вопрос, можно ли будет посетить мавзолей. В зимнее время он часто бывает закрыт в целях безопасности, так как пешеходная дорога до него прямо скажем не блестящая с точки зрения экскурсионки. Рисковать и ехать туда после такого ненастья в предыдущий день было опасно.

Что ж, взвесим другие варианты.

2. Скадарское озеро. Очень заманчиво. Покататься на лодке, изучить многочисленные необитаемые островки, отведать местных рыбных блюд. Против этого варианта тоже были аргументы. Один из них, отсутсвие транспорта под боком. Держа в уме ту мазду 2ку за 30 евро, этот маршрут безусловно имел право на существование, ведь он открывал нам дорогу к посещению дополнительно многочисленных виноделен, расположенных вдоль самого озера. Я обожаю вино, но это посещение далеко не бесплатное. Поэтому берём в расчёт приблизительно 30 евро на каждой из таких мест.

Плюс погода будет стоять солнечная, но далеко не жаркая. 14 градусов на солнце, не самый лучший день для прогулки на лодке, согласитесь. Так же короткий световой день, включать режим профессионального гребца конечно можно, но получим ли мы необходимое наслаждение. Все же вряд ли.

 

 

Тогда перейдём к оставшемуся варианту.

3. Может быть кто то скажет, что мы изучили далеко не всю прибрежную линию Черногории, хотя мы посмотрели довольно многое. Очень сильно хотелось изучить север страны. Я на протяжении всей поездки старался подобрать нужный вариант для этого. Групповые экскурсии в это время года отсутствуют, поэтому все, что нам могли предложить, это индивидуальный тур стоимостью 240 евро. Безумные для нас деньги.

Резко изменившаяся погода все время останавливала меня в шаге от аренды машины. Этот вопрос мог быть частично решён арендой полноприводного внедорожника, но и цена сразу увеличивалась - 50 евро в сутки.

В стенах старого города было найдено объявление, гласившее нам о том, что некое агенство до сих пор работает в Которе.

Связавшись с ними по WhatsApp’s, удалось выяснить, что это не все подводные камни, ожидающие нас на этом пути. Дорога, идущая от моста Джурдевича в сторону каньонов рек Тара и Морача была официально закрыта в связи с обвалом скальных пород на этом участке. Поэтому данное агенство готово было предоставить нам индивидуальный тур только лишь из Будвы до национального парка Дурмитор, с захватом посещения Чёрного озёра, и обратно. Цена 120 евро.

Предложение так себе. Чуть ранее какой то местный таксист изъявлял желание провезти нас по данному маршруту за 180 евро, но доверия к нему было мало.

Остаётся проверить последний вариант, и выяснить, насколько правдив был наш знакомый, именующий себя «Святым Лазарем». Звоним.

Он озвучивает нам цену в 150 евро. При этом он готов закрыть глаза на официальный запрет проезда по дороге с каньонами. Мало того, он готов добавить в эту сумму проезд через Пераст с остановкой там на необходимое нам время.

Что ж, предложение от которого очень трудно отказаться. Доля правды в его словах относительно полученного им прозвища определено была.

Нам ничего не остаётся, кроме как сразу согласиться на данное предложение. Выезд назначаем на 8 утра следующего дня.

Покидаем кужину довольные и в предвкушении предстоящей поездки. Если пойти вниз по улице в сторону Ядранского пути, то вскоре на перекрёстке будет отличная булочная. Тут можно приобрести вкуснейший бурек с сыром или мясом, а так же много чего другого, не менее вкусного. Отличное место, чтобы запастись припасами в дорогу.

Вечером погода начнёт налаживаться, поэтому можно будет заглянуть в старый город, выпить бутылочку Македонского вина и посмотреть на море.

Хочется отметить, что выбор черногорских вин в Будве довольно скудный. Если вас интересуют представители небольших виноделен, которые производят очень интересные порой вина, лучше закупаться ими в Подгорице, либо же непосредственно у производителя. Цены зачастую заметно выше, чем на вино от Plantaze. Но на вкус заметно интереснее. Я бы предостерёг вас от покупки продукции BUK. Считается, что это значимый игрок на черногорском рынке, но у них есть определенные проблемы с технологом, поэтому вы можете нарваться на не самую удачную бутылку. А 15 евро как мы знаем на дороге не валяются.

Так случилось и в тот самый вечер. Что ж, теперь будем в курсе. Но ничего страшного. Вряд ли что то может перевесить наше отличное настроение, сложившееся в предвкушении такого долгожданного путешествия на север.

День прошёл в максимально расслабленном темпе, а значит мы готовы в покорению новых горизонтов.

День 13. Поездка на север. Часть 1.

Уже с утра тринадцатого дня было заметно, что метеорологи не обманули. Погода стояла безоблачная, и мы, предвкушая отличный погожий день, поспешно собирались в дорогу. Берём с собой все тёплые вещи из имеющихся, звоним Лазарю, и ровно в 8:00 отправляемся в путь.

Скажу сразу, я разобью этот пост на две части, так как информации будет довольно много. Так желающим будет проще ознакомиться с ней, и выделить для себя интересующие моменты.

Начало пути - остановка возле отеля Villa Lux, что в 2 минутах ходьбы от нашего отеля. Отличный кстати ориентир для любого таксиста.

План нашего маршрута следующий Будва - Пераст - Рисан (проездом) - Никшич (проездом) - Дурмитор (посещение Черного озера) - мост Джуржевича - каньоны реки Тара - каньон реки Морача - Подгорица (проездом) - Будва.

Времени должно хватить, но учитывая, что темнеет уже приблизительно в 16:00 на осмотр достопримечательностей у нас не так много времени, будем проводить экспресс осмотр. Скажу сразу, что я не являюсь сторонником такого подхода. Вряд ли удасться получить какое то представление о городе, изучая его в таком темпе. Даже если город совсем небольшой, в нем наверняка есть множество интересных мест, на которые не получится обратить внимание с наскока. Поэтому изначально и планировалось изучать по одному городу за день. Но сейчас наш план нас полностью устраивает.

Мы просто отменили посещение устричной фермы вблизи Пераста, а так же поездку на острова в целях экономии времени и средств. Сейчас перед нами стоят совершенно другие задачи.

Дорога предстоит долгая. Только отъехав от Будвы, наш водитель рассказывает нам интересную историю.

Несколько лет назад на пляже Яз, что вблизи Будвы, давали свой концерт Madonna и Led Zeppelin. Пробка была просто сумасшедшая. Полиция перекрыла последние 7 километров дороги, движение только пешком. Поэтому наш предприимчивый товарищ закупился бургерами, кока-колой, и использовал данные реквизиты для подкупа местных служителей закона. 5 поездок по 100 евро, и мы имеем среднюю месячную зарплату в течении часа. Можно смело ехать домой.

Хотелось спросить, почему поездок было только пять, но к тому времени уже сложилось такое представление о местном населении в плане трудолюбия, что и пять поездок можно было считать огромным достижением.

Пока наш водитель ностальгирует по тем славным временам, мы в свою очередь с душевным трепетом вспоминаем день пятый, ведь мы проезжаем Котор. Обсуждаем вскользь нашу поездку сюда и едем далее.

Вскоре мы прибываем в Пераст. Ранее мы уже проезжали здесь во время поездки в Герцег-Нови, но сейчас у нас есть возможность более детально изучить город.

Не в туристический сезон набережная открыта для автомобильного движения, поэтому мы паркуемся прямо напротив городского пирса. Отсюда мы и начнём осматривать местные красоты. По заранее намеченному плану думаю часа нам будет достаточно.

Лазарь описал Пераст как идеальный город, чтобы выспаться и отвлечься от городской суеты, выпить чашечку кофе на набережной и задуматься о высоком. Что ж, описание вполне себе точное. Особенно утром, да не в сезон, улочки Пераста выглядят совсем пустынно.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Многие приезжают сюда ради поездки на острова, этакий местный аттракцион, и даже не замечают сколько вокруг интересного. И их можно понять, город полон всевозможных дворцов, некоторые из которых выглядят настолько неприметно, что при беглом осмотре их запросто можно упустить из виду.

Вот и прямо возле нашей остановки мы сразу натыкаемся на один из таковых. Дворец семейства Смекья, выглядит очень обыденно.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Тут же на небольшой площади расположена Церковь Святого Марко. Вид на строение 1760 года портит строительная техника.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Двигаемся дальше в сторону площади Адмиралов. На ней расположены бюсты командующих флотом. Кто бы мог подумать, но история нашего Черноморского флота имеет черногорские корни. Интересующимся советую поглубже изучить этот вопрос.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

На этой же площади возведена Церковь Святого Николая. Соседствует с ним знаменитая колокольня. Неизменные символы Пераста.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Внутри все очень симпатично. Внимательный турист может изучить здесь картины художника Трипо Короля.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Живопись не самая сильная из наших сторон, поэтому мы покидаем площадь и продолжаем нашу экскурсию.

Далее на нашем пути будут опять всевозможные дворцы, описание которых не имеет особого смысла.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2. Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Заканчивается же наш путь вот такой симпатичной церковью Богородицы Кармельской. Церковь закрыта для посещений, но экстерьер ее довольно интересный. Именно отсюда начинается карнавальное шествие в дни праздников и всевозможных торжеств.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Здесь же можно пройти ко второй улочке Пераста и прогуляться там. В нашем случае улица была перекрыта строительными работами, поэтому сделать нам это не удалось. Зато сама улица выглядит очень интересно. Чем то напоминает улицы в Герцег-Нови, правда заметно меньше.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Мы же вернёмся обратно мимо места нашей остановки и прогуляемся в противоположном направлении. Тут расположен дворец Буйовичей, ныне городской музей.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Тут же местные рыбаки, завидя глазеющих по сторонам туристов, активно предлагают нам прокатиться на острова. Сейчас на них совсем безлюдно, а значит и очень красиво. Ещё бы, ведь даже на набережной мы практически находимся в одиночестве.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Жаль, но у нас на это нет времени, поэтому мы вынуждены вежливо отказаться.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Напоследок можно подняться на небольшую смотровую площадку возле Церкви Богородицы Розарии. Тут же есть очень симпатичная восьмиугольная колокольня, возведённая здесь как пристройка в 1690 году.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2. Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Виды отсюда открываются просто замечательные.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2. Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Наслаждаемся последними минутами в этом славном городке. Конечно, сразу чувствуется, что лучше посещать Пераст в отличную погоду. Оказаться бы здесь в мае, либо сентябре. С другой стороны в очередной раз радуемся отсутствию толп туристов и возвращаемся к машине по очередной симпатичной улочке.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Далее на нашем пути совсем крохотный Рисан. Ценители искусства могут поглазеть здесь на сохранившиеся Римские мозаики, расположенные в одном из зданий города. Правда за такое удовольствие придётся заплатить 5 евро. Нас это мало интересует, поэтому бросаем взгляд на Церковь Святых Петра и Павла из окошка нашей малолитражки и едем продолжаем движение.

Вскоре сворачиваем с Ядранского пути и начинаем подниматься в горы. Прибрежные панорамы сменяются скалами, и мы как будто вновь оказывается вблизи Цетинье.

Уже на самом подъезде к Никшичу нас ожидают первые неожиданные проблемы. Дорожные службы проводят здесь работы, проезд перекрыт на ближайшие два часа.

Имею эту информацию, можно было бы даже изучить римские мозаики) но сейчас уже ничего не поделать, придётся ждать. Из развлечений обнаруживаем «контактный зоопарк» в прицепе соседнего автомобиля.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Кстати, вон те коричневые красавцы доступны для покупки за 150 евро. Такой попутчик нам ни к чему, поэтому займём себя занимательными беседами с нашим новоиспеченным гидом.

Он активно показывает нам видео на YouTube, как готовят качамак с каймаком и мясом на севере страны, и с нетерпением ожидает нашего прибытия в Жабляк.

Мы же перекусываем сэндвичами и ждём завершения дорожных работ.

Спустя ровно два часа трактор сдвигает заграждения и мы наконец то можем двигаться дальше. А дальше нам предстоит увидеть удивительные по своей красоте места, но об этом чуть позже.

День 13. Поездка на север. Часть 2.

После двухчасового простоя нам приходиться отменить все кратковременные остановки по пути в Жабляк. На часах 12:00, а значит нужно поторопиться. Расчетное время прибытия 13:00.

Мы мимоходом проезжаем Соленое озеро и озеро Крупац. Красивые места, очень напоминают многочисленные финские озёра. Удаётся поглазеть на них только из окошка автомобиля.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Минуем Никшич. Кстати, в этом городе есть симпатичный небольшой аэропорт. Довольно занятное место.

И через несколько десятков километров становится понятно, что мы сделали слишком оптимистичный прогноз о времени прибытия в Дурмитор.

Машины, проезжающие нам навстречу, сплошь покрыты снегом. Даже не хочется знать о состоянии резины нашего Ситроен С2, поэтому разговоры ведём на отвлеченные темы.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

На подъезде к Шавнику начинается настоящая зима. Температура за бортом падает до -2 градусов по Цельсию, а снега становится все больше. Трасса тоже довольно заснежена. Это конечно не серпантин, но резкие повороты и состояние дороги не позволяют двигаться быстрее, чем 40 км в час.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2. Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Каньон реки Комарница тоже придётся пропустить, все же они уступают тем местам, что ожидают нас далее.

Наш водитель довольно опытный, поэтому он ведёт автомобиль довольно уверенно, покуривая сигарету и периодически угощая нас неведомой маркой Black Russian. Вообще в Черногории курят почти все и курить можно везде. Курящему путешественнику стоит взять побольше сигарет, так как ввезти можно 2 блока. Только с недавнего времени введён закон, запрещающий дымить в заведениях, но в отдаленных местах, таких как ресторан Рыбняк возле водопада плевать хотели на данный запрет. На террасах же в заведениях данный запрет не действует, поэтому не удивляйтесь, если люди за соседним столиком будут курить прямо во время вашего приёма пищи, даже если вы привели с собой целую группу детей с соседнего детского сада.

Приближаемся к Жабляку, здесь температура ещё ниже -4. Времени 14:00, а значит вечером опуститься до -10. Серьезная разница с температурой на береговой линии.

Сам город выглядит совсем по скандинавски. Нас интересует Чёрное озеро, поэтому ползём туда по заснеженной дороге.

Проход к озеру - 3 евро с человека. Довольно демократичная цена за посещение заповедной зоны, хотя в зимние время могли бы сделать и дешевле.

Лазарь пытается договориться о бесплатном проходе для нашей туристической мини группы. Когда переговоры оказываются провалены, платим 6 евро, договариваемся встретиться возле машины через час и выдвигаемся.

Очень быстро приходит осознание того, что деньги заплачены не зря. Складывается ощущение, что мы попали в зимнюю сказку.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2. Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

В более удачные погодные условия здесь можно гулять часами, а то и днями. Маршрутов вдоль Чёрного озера много. Сюда хорошо приехать, чтобы скрыться от летней жары, или просто подышать горным воздухом.

Мы же сразу осознаём, что часа нам будет более чем достаточно.

Туристы, или просто местные жители, гуляющие с собаками, утеплены очень серьезно. Мы же в своих осенних куртках и кепках выглядим очень странно.

Но страдания наши не проходят даром. Буквально минут через 10 мы приходим к самому Чёрному озеру. Место просто фантастическое.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2. Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Переходим небольшой мостик.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Кстати, с него виды тоже отличные.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2. Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Здесь красиво абсолютно все. Наслаждаться всей этой красотой мешает только несоответствие нашей одежды погодными условиям. Поэтому мы не сбавляем темпа и двигаемся дальше.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2. Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Нашей целью было достичь перешейка через озеро, очень уж хотелось узнать в каком состоянии он находиться в это время года.

Но ограниченное количество времени не позволило нам осуществить задуманное. Делаем несколько снимков и надо возвращаться.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2. Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Зато мы успеваем выпить чашечку кофе в местной кафешке, расположенной прямо на берегу. К этому моменту уже разыгрался аппетит, к тому же в меню манит так разрекламированный нашим водителем качамак. Но времени совсем не остаётся и мы быстрым темпом возвращаемся в машину.

Теперь наш путь лежит к мосту Джуржевича.

Только выехав из Жабляка, нарываемся на сотрудников правоохранительных органов. Оказывается мы ненароком не выполнили полную остановку транспортного средства возле знака «Стоп». Справедливости ради, потом мы обратили внимание, что это требование не исполняет ни один водитель в этом месте. Знак стоит в очень неприметном месте. Очень знакомая ситуация, в которой правоохранительные органы вместо предупреждения возможных правонарушений выбирают пресечение уже совершенных нарушений, с целью выполнения плана по штрафам. Тут наш водитель применяет всю свою дипломатию, и нам выписывают штраф за непристегнутый ремень безопасности пассажира в 20 евро. Видимо это самый бюджетный исход из имеющихся.

Пока сотрудники выписывают протокол, наблюдаем за окружающей обстановкой. Финляндия, не иначе.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Далее добираемся таки до моста Джуржевича. Внушительное строение.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Мост действующий, поэтому не пугайтесь, когда его будет трясти во время проезда по нему большегрузных автомобилей. Делаем несколько снимков и вежливо отказываемся от возможности прокатиться на зип лайне за 20 евро.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Именно возле этого места стоит дорожный знак, запрещающий дальнейший проезд в сторону каньонов реки Тара.

Что ж, придётся ехать на свой страх и риск. Времени остаётся все меньше.

По пути нам действительно попадались камни и завалы на дороге. Приходилось объезжать их, иногда даже по обочине. Поездка была довольно экстремальная.

Я настоятельно рекомендую сделать остановку в месте изгиба реки Тара.

Отсюда вид очень захватывающий.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Немного страшновато подходить к краю, очень скользко. Делаем фотки на вытянутых руках.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

А вот и сам каньон, уступающий по своим размерам лишь Гранд каньону в США.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

К сожалению, световой день подходил к концу. Поэтому каньон реки Морача нам посмотреть не удалось. Было уже настолько темно, что не было смысла делать там остановку.

Зато по дороге Лазарь показал нам строящийся автобан Бар-Белград. Строят его китайцы. До конца строительства ещё далеко, но уже сейчас видно каких масштабов будет эта трасса. Мост Джуржевича выглядит по сравнению с этим «чудищем» мостиком через речку вонючку.

Проезжаем через Подгорицу, там наш водитель делает ставку на футбольный клуб Партизан из Белграда, играющего в этот день. А я то думал, почему вся столица исписана граффити группировок их фанатов. Оказывается огромное количество черногорцев поддерживает этот клуб как свой родной.

Заедем по дороге в фастфуд на выезде из Подгорицы. Аппетит уже просто зверский.

Да, цены в столице, как и в Цетинье просто сказочные, если знать куда заходить.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Вот такая огромная порция на двоих обошлась нам в 5 евро.

Плюс уже по традиции разливное Никшичко за 1,5 евро.

Именно здесь мы обнаруживаем, что проделали мы этот путь на весьма изношенной летней резине. Что ж, отчаянный нам попался водитель.

Сытые и довольные продолжаем свой путь. Через час мы окажемся в Будве, поэтому сейчас придётся как никогда кстати бутылочка вина, припасенного как раз на этот случай.

По дороге заскакиваем на заправку Petrol. Местные советуют заправляться именно здесь. Эту информацию я никак комментировать не могу, так как качество топлива сам не оценивал.

Если подводить итоги нашей поездки на север, то можно сделать следующие выводы. Конечно можно было взять в аренду машину, особенно если вы путешествуете вчетвером.

Но в нашей ситуации путь оказался столь непростым, что я думаю, что мы сделали правильный выбор. 500+ км дороги, более 4 часов ожидания, штраф, который мы наверняка бы тоже получили (и наверняка, большего размера), а так же официальный запрет на поезд. Все это говорит о том, что это была взаимовыгодная сделка.

В общей сложности путешествие заняло 12 часов. Даже мы очень устали, не говоря уже о нашем водителе, который был изрядно вымотан к концу пути.

Завтра нас ожидает предпоследний день перед вылетом домой. После столь насыщенного дня даже не хочется интересоваться погодными условиями и что то планировать. Поэтому заскочим как всегда в маркет, нужно отметить данную поездку, а так же поделиться друг с другом огромным количеством эмоций, накопившимся за время, проведённое в пути.

День 14. Петровац.

Неспешно проснувшись в последний день перед вылетом домой, первым делом уже по традиции ознакамливаемся с прогнозом погоды. Облачно, практически без осадков. Вполне неплохо. Хочется немножко прогуляться после такого количества времени, проведённого в машине. Проводить весь день в Будве особого смысла нет, далеко ехать тоже. Поэтому топаем на уже знакомую остановку, с которой отправляются автобусы в сторону Пржно. Сверяемся с расписанием. Рейсы в Петровац гораздо менее регулярные, чем в Свети-Стефан. Причём чем позднее отправление, тем меньше шансов уехать. Интервал колеблется от часа до двух.

Поэтому не раздумывая решаем ехать на ближайшем.

Время отправления 12:30, стоимость - 2 евро в одну сторону.

Загружаемся в автобус вместе с целой группой старшеклассников и отправляемся в путь.

Ехать не дольше 25 минут.

Петровац - очень маленький город, и совсем безлюдный. Не в туристический сезон складывается ощущение, что тут не работает практически ничего.

Сразу идём в сторону набережной.

Самое примечательная постройка тут, конечно же, крепость Кастелло.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Сама крепость закрыта, но на набережной отдыхают немногочисленные туристы. Отсюда отлично просматривается город.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2. Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Если же забраться на саму крепость, то можно отыскать поистине отличные виды. Вода удивительно бирюзовая.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Наслаждаемся красотой здешних мест, а затем вернёмся чуть назад, чтобы прогуляться в сторону пляжа До.

Это отличный пешеходный маршрут. Здесь очень живописно, и идти по нему неожиданно комфортно.

Деревья буквально склоняются в сторону моря. Выглядит круто.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Дальше нам предстоит пройти буквально сквозь скалы. Очень захватывающе.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Периодически попадаются и открытые участи. На них тоже есть на что посмотреть.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Система тоннелей в скале только временами заставит вас включить фонарик. В большинстве своём они неплохо освещены.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Выходим в бухту Перазича До и нам сразу же бросается в глаза огромный заброшенный отель АС.

Выглядит он невероятно внушительно. Особенно если прогуляться и осмотреть его территорию немного вдоль бухты.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Некогда первый приватизированный отель на всей Будванской ривьере так и не был достроен. Зато теперь он выглядит очень таинственно и даже устрашающе.

Оставляем часть нашей туристической группы нежиться на прибрежных камешках, а сами держим путь в сторону Монастыря Режевичи. Идти всего 1,5 км, но следуют учесть, что практически весь путь - это подъем в гору. Монастырь находиться чуть ниже уровня трассы Ядранский путь.

Отсюда отель АС выглядит ещё внушительнее.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Пропадаем на территорию монастыря через вот такие симпатичные ворота.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Сам монастырь имеет очень интересную историю. Ныне покойный настоятель монастыря - Дмитрий Перазич был выдающейся личностью. Он даже помогал России в борьбе за Которскую бухту во времена Наполеона. Был корабельным священником Черноморского флота. А ещё был большим другом Александра Сергеевича Пушкина. Собственно его именем и названа местная долина - Долина Перазичей.

Ныне его прах покоиться на территории монастыря.

Так же тут расположена церковь.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Небольшая часовня, монашеские кельи.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

И конечно очень симпатичный источник воды, в котором можно умыться после столь непростого подъема.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Пора возвращаться в Петровац. Маршрут отличный. Но если вы ограничены по времени, либо не желаете идти в гору, то вам следует просто сойти на предыдущей остановке перед Петровацем. Она так и называется - Perazica Do. От неё путь будет гораздо проще, к тому же идти придётся только в одну сторону.

Я же спускаюсь вниз. Моя задача выйти непосредственно к пляжу До.

Здесь ещё более безлюдно, и только лишь местная собака указывает мне путь к узенькой улочке, ведущей к моей цели. Сначала будут очень комфортные ступеньки, а далее как всегда весьма опасный спуск с желудями под ногами.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Ничего, нам не привыкать. К тому же оно того стоит. Пляж До отсюда невероятно красив.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

На обратном пути тоже будут захватывающие виды на скалы.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

И конечно не забываем про острова (Святой Недели и Катич). Своеобразные символы Петроваца отсюда видны гораздо лучше, чем из самого города.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

На пути к автобусной остановке посещаем заранее отмеченный нами супермаркет Voli. Тут он гораздо больше, чем в Будве, а значит можно немного затариться санкционным сыром домой, и захватить что нибудь на ужин. Равиоли с сыром и белыми грибами станут отличным выбором.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Тут хотелось бы наглядно продемонстрировать вам разницу цен в черногорских супермаркетах.

Цена за 1 кг grana padano в Мега маркет Будвы - 28 евро. Здесь же цена за 1 кг уже parmegiano reggiano - 25 евро (притом, что этот сорт априори должен быть дороже процетов на 25 минимум, чем вышеназванный).

Это уже не говоря про вино, и все остальные товары. Как я и говорил, цены могут разниться, даже если магазины стоят чуть ли не вплотную, и притом серьезно.

Тут же знакомимся с местным крафтом.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Вполне достойный кстати. Отлично заходит с итальянскими салямини на солнышке в парке недалеко от остановки.

Погода весь день стояла гораздо более безоблачная, чем мы ожидали. Мы отлично провели время.

Но пора возвращаться домой. Нужно собраться и готовиться к завтрашнему отъезду.

Чтобы не было так грустно, коллегиальным решением всей группы решаем отметить последний день бутылочной отличной испанской кавы, садимся в автобус и с этой замечательной мыслью отправляемся обратно, прощаться со старым городом Будвы.

День 15. Возвращение домой. Итоги

Вот и настало время заканчивать наше путешествие. Всегда немного грустно возвращаться, но приятно осознавать, что дома ждут родные и близкие люди, поэтому выселяемся и бодрым ходом двигаемся в сторону автовокзала. Очень не хотелось разменивать оставшиеся относительно крупные купюры, поэтому все, что удалось наскрести это 8 евро. Хватит на автобус до Тивата.

Но по счастливому стечению обстоятельств нас останавливает женщина недалеко от уже знакомой нам Villa Lux. Оказывается они с мужем едут встречать очередную партию туристов , прибывающих самолётом авиакомпании «Победа» (такой вот способ заработка).

Ехать им туда в любом случае, поэтому они готовы подбросить нас практически за любую сумму. Что ж, трансфер до аэропорта за 8 евро - отличная сделка.

По пути слушаем истории про строительство отелей русскими олигархами, ювелирных магазинов турецкими иммигрантами, а так же небольшую рекламу их самопровозглашенного туристического агенства.

Попутно угощаемся местными мандаринами, очень приятный бонус. Времени до вылета ещё много, но мы все равно вежливо отказываемся от предложения посмотреть бухту Монтенегро в Которе, объясняя, что мы не шутили о своём финансовом положении.

Аэропорт Тивата очень скромный. Единственное, что здесь примечательно, это курилка, организованная сразу по прилёту ещё до прохождения паспортного контроля (ну ещё бы), да дьюти фри. Местный дьютик очень скромных размеров. Если вы планируете приобрести здесь бутылочку вина в качестве сувенира, то я вам этого делать не советую. Цены выше, чем в любом маркете раза в 2-2,5.

Но все же что то выбрать можно. Некоторые ликеры, такие как Егермайстер, стоят дешевле, чем во Внуково по прилёту. Так же можно перекусить Таблероне и прочими сладостями.

Парочка девчонок обильно заправляются коктейлями Джек Дэниелс/Кола. Ещё бы, самолёт прибывает в Москву аккурат в пятницу вечером.

Мы бы и рады дистанционно поддержать их, но нам ещё предстоит вылет в Красноярск, а значит мы будем дома только лишь в субботу ранним утром.

На этом, как ни грустно это осознавать, наша поездка подошла к концу.

Сибирь - Черногория. Покорение страны на общественном транспорте. Ч.2.

Хотелось бы подвести некоторые ее итоги. Скажу сразу, я буду оценивать посещение Черногории не во время туристического сезона, лишь иногда озвучивая какие то мысли с прицелом на своё будущее возвращение сюда в более туристическое время. Буду рад услышать ваши замечания

1. Цены. Думаю этот вопрос для нашего путешественника самый актуальный. Начну с того, что общий бюджет поездки составил 115000 рублей. Сюда включены билеты Красноярск - Москва - Тиват и обратно, трансфер до аэропорта, проживание в апартаментах и абсолютно все прочие расходы. Конечно, нельзя сказать, что мы раскидывались деньгами направо и налево, но мы и не отказывали себе в чем то. Было опробовано 19 видов вин (все побутылочно), большое количество национальных блюд, куплены сувениры, в том числе санкционные. Для меня цены в Черногории стали настоящим открытием. Много читал, что времена уже не те, и о бюджетном отдыхе можно забыть. Я честно говоря не знаю о каких временах идёт речь, но скажу так, наесться до отвала в приличном кафе/ресторане вдвоём, выпив при этом по бокальчику пива, и отдать за это удовольствие 8-10 евро для меня просто сказка. Цены в магазинах на большинство продуктов тоже дешевле, чем в России. Конечно, цены на такси, и прочие сопутствующие расходы в сезон могут вырастать более, чем в пять раз, но это уже другой вопрос. В общем можно много рассуждать на эту тему, но мне поездка показалось более чем бюджетной.

2. Кухня. Черногория - страна мясоедов. Здесь можно отведать просто уйму всевозможных блюд, связанных с мясом. Это прямо «жирный жир». Уверен каждый найдёт себе блюдо по вкусу. Я бы не сказал, что это как то можно отнести к выноской кухне. Нет, Черногория не про это совершенно. Это скорее про то, как утолить безумный голод после длительного путешествия. Так же тут очень дорогие морепродукты. Их конечно можно отведать и по более демократичной цене. Для этого достаточно отойти от береговой линии метров на 500-1000 и цена сразу упадёт раза в 2. Но я бы не сказал, что это будет для вас чем то выдающимся. Я конечно скромный человек, но те же мидии и кальмары, что нам удалось попробовать, я приготовлю не хуже.

3. Алкоголь. Раз уж я упоминал ранее про 19 опробованных вин, то нужно сказать немного и об этом. Если вы не претендуете на статус винного сомелье, то все для вас будет очень радужно. Простой базовый Вранац по цене 2,2 евро за литр. У местных разлетается как горячие пирожки. А дальше уже дело вкуса, можно взять линейку повыше чуть дороже. Надоело Plantaze? Пожалуйста, есть неплохой выбор представителей Македонии. С белыми винами чуть сложнее, местный крстач вполне питкий, но на этом практически все. Но как мы помним в стране мясоедов это и вполне логично. Уверен в жаркую погоду и белые вина зашли бы куда лучше. Если же вы более искушённый дегустатор, то и для вас найдётся множество интересного, как из местного вина, так и из соседних стран - Хорватии, Сербии. Только готовьтесь платить сразу раза в 2-3, а то и того больше. В общем, тут я тоже ничего криминального не заметил. Пожалуй кроме розе, его бы я посоветовал обходить стороной.

Другой алкоголь тоже присутствует, и вполне по приемлемым ценам. Каждый здесь найдёт что то по вкусу.

4. Сервис. По этому вопросу немного сложнее. Русский турист - основной источник дохода для черногорского населения. Ввиду отсутствия визового режима, сюда из года в год приезжают толпы людей, желающие тратить свои деньги. Поэтому отношение к нам соответсвующие. В этой стране практически нет языкого барьера, вам везде будут рады, может где то и чересчур показательно. Опять же, не стоит ожидать какого то фешенебельного отдыха, невероятного обслуживания в ресторанах и так далее. Здесь скорее уютно, как то по домашнему что ли. Все очень неторопливо. А куда собственно этим людям спешить?

5. Достопримечательности. В этом вопросе тоже наверняка найдутся люди, которые могут иметь некоторые претензии на этот счёт. Да, тут много крепостей, монастырей, различных фортов, мавзолей, каньоны и так далее. Но если не считать последних двух мною перечисленных, большинство из них - восстановленные после ужасающего землетрясения. Да и масштаб их временами не такой большой, как ожидают многие. Тем не менее, здесь очень атмосферно. Это совершенно не тоже самое, что восстановленный кусочек китайской стены, который расположен в каждом китайском городе, для привлечения толп туристов. Здесь нечто другое. К примеру, старый Бар был практически полностью разрушен, и неоднократно. По сути большинство построек - просто руины. Но если вам интересна история, и вы готовы с головой окунуться в историю этих мест, то я гарантирую вам, что этот город западёт надолго вам в душу. И так повсеместно. Черногория - страна с непростым прошлым. Это история завоеваний и постоянной борьбы за независимость. Если вы заранее ознакомитесь хотя бы с частичкой всего этого, или хотя бы вобьёте в свой путеводитель немного информации, я гарантирую, вам будет очень интересно.

6. Транспортное сообщение. И конечно, хочется немного раскрыть и этот вопрос. Как я уже говорил ранее, я не заметил каких либо проблем с общественным транспортом в этой стране. Достаточно заранее ознакомиться с расписанием поездок. К тому же все это можно сделать через сайт. Если у вас есть сомнения на этот счёт, просто придите заранее на автобусную или жд станцию и приобретите билет. Тогда место в салоне вам гарантировано. Хотя и придётся чуточку переплатить. Каждая станция берет свой сбор - обычно от 0,5 до 1 евро. Бывали случаи, что автобус задерживался минут на 10, бывали - уезжал раньше минуты на 3. Но это совершенно не критично. Другой вопрос, что в сезон проблемы с транспортом могут быть. Но вы посудите сами, трасса вдоль побережья одна, мест для обгона на ней по минимуму. Добавьте сюда кучу туристов, желающих ездить на общественном транспорте, кучу таксистов и ещё больше людей, арендующих транспорт. Местные водители говорят, что расстояние в 7 км иногда можно преодолевать по 30 минут, а цена на поездки вырастает в разы. Вот и приезжай тут точно по графику. В общем это лишь мое мнение, я на истину не претендую, а просто озвучиваю увиденное и услышанное.

В общем и целом, могу сказать что это была незабываемая поездка. Если какие то минусы и были, то все они были скрыты невероятной красотой этой удивительной страны. Однозначный плюс поездки вне туристического сезона является отсутсвие туристов как таковых. Можно изучить каждую деталь настолько тщательно, насколько это позволяет ваше время. А вот однозначный минус - короткий световой день. Для нас, как для туристов, сменивший свой часовой пояс на -6 часов, это не представляло абсолютно никакой проблемы. Было пройдено более 200км пешком, изучена почти вся береговая линия, а так же обследована и северная часть страны.

Эта поездка будет поначалу болью отзываться в наших ногах, но однозначно навсегда останется в нашей памяти.

Надеюсь ещё удивимся, Черногория.

Спасибо всем, кто ознакомился с моим отчетом. Прошу прощения за орфографические и грамматические ошибки, которые наверняка встретились вам во время его прочтения. Отзыв писался с телефона, и преимущественно ранним утром. Если у вас есть какие либо вопросы, или, возможно, какие либо комментарии, милости прошу. Всем удачных и многочисленных путешествий, и с наступающим Новым Годом!!!

 



Источник: https://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=1101&t=380499&sid=f1873aa478f984920195fa7043320b99


Планируете поездку в Черногорию? Найдите хорошее жилье уже сейчас:

Booking.com
Ваше имя:*
Текст комментария:*
Проверка:*


Читать все отзывы

Тиват Отзывы

Поездка в Будву, и немного Котора Фотографий: 31

Поездка в Будву, и немного Котора

21.01.2013
Города: Будва, Котор
Автор: Adriatic
Доехать до Будвы из Херцег Нови Спустя неделю проживания в Черногории, после некоторых сомнений, мы все же решили съездить в Будву – чтобы посмотреть, “куда все ездят”. Судя по отзывам наших...
О МИНУСАХ МИГРАЦИИ В ЧЕРНОГОРИЮ Фотографий: 10

О МИНУСАХ МИГРАЦИИ В ЧЕРНОГОРИЮ

24.08.2016
Город: Будва
Автор: Адриатика
Оказывается, уже полтора десятка лет 18 декабря именуются "днем мигранта", так пожелали на ГенАссамблее ООН. Но как-то защиты по отношению к себе не увидела, аналогично никто ж не помог хоть одним советом К...
Будва. На улицах Старого Города Фотографий: 58

Будва. На улицах Старого Города

13.09.2018
Город: Будва
Автор: Адриатика
Как и при рассказе о Которе, основной «будванский» пост хочу дополнить двумя подборками фотографий: об улочках Старой Будвы (найдёте в них, думаю, очень много общего с улочками Старого Котора; но что...
Краткий курс Черногории за неделю (и его примерная стоимость). Часть 7 Фотографий: 30

Краткий курс Черногории за неделю (и его примерная стоимость). Часть 7

09.10.2018
Города: Свети Стефан, Будва
Автор: Адриатика
18 мая 2018, пятница Завтрак с видом на Свети Стефан, пляжный день, и Будва на прощанье В день своего рождения я встаю в пять утра, подхватываю приготовленный накануне рюкзак со всем необходимым, и скоро оказываюсь...




Смотреть все видео

Тиват Видео