Тиват позже всех в Которском заливе получил статус города, село селом... если бы не военно-морской Арсенал, построенный в 1889 г. Он работал и при Австро-Венгрии, и при Королевстве Югославия и при коммунистах. Это был сначала филиал арсенала в Пуле, самый южный в Адриатике у австрийцев. Сегодня кое что выставлено в музее военного-морского наследия в Тивате. С 2007 г многие корабли распроданы или отправлены на металлолом, а само место превратилось в роскошную яхт-марину Porto Montenegro благодаря канадскому инвестору. То есть Старого города в Тивате нет, крепостей тоже. Что же посмотреть в городе из достопримечательностей? Кроме красивых яхт, клуба с бассейном и ресторанов, тут имеется огромная субмарина "Герой".

Построена она в Сплите в1968 году. Забавно, что когда я говорила туристам в хорватском Сплите, экскурсовод и экс-работник подобной субмарины меня резко поправлял - в югославском Сплите :))) "Герой" нес службу в военно-морском флоте СФРЮ до 1991 г. В наше время лодку отреставрировали и отправили в военно-морской музей Тивата.

Найти ее можно, прогулявшись по набережной яхт-марины Porto Montenegro до самого конца. Слева будет небольшое белое строение для крутых и богатых :))) Крутой бассейн с лежаками, рестораном, обозначено на карте как Puro Beach. А напротив справа за зеленым забором две подводные лодочки. Heroj - это большая, впускают туда в 00 и 30 минут каждого рабочего часа, более точно не знаю. Вход 5 евро, заодно и музей можно глянуть, но он не интересный особо... А в лодке сможете погулять 20-30 минут и послушать бывшего югославского моряка-офицера.

Дверь, через которую туристы попадают в лодку, вырезана в боковой части специально.

Только у капитана была отдельная каюта с собственной кроватью

А 27 офицеров по сменам работали и спали как в плацкарте на узеньких кроватках, как в советских поездах. Кровати разбросаны по всем отсекам, какие-то спрятаны у торпед, какие-то у двигателя и т.д. Представьте как там жарко было спать!

Все капитаны записаны с годами их службы на лодке

Если надо было эвакуироваься, можно было сделать через торпедные отсеки. Эти аппараты имеют калибр 533 мм

В 50-метровой субмарине поместилось много рабочих мест, каких-то рычажков и кнопочек

Служба на подводной лодке была очень тяжелой. Они проходили сложные психологические и физические тесты, чтобы попасть сюда на работу. Лишь 1 из 10 мог их пройти. Считалось гордостью работать здесь. Про зарплату спросила- сначала экскурсовод морозился, типа мы работали, т.к. это считалось круто. А потом и привел цифры. Они смешные... Такой риск для жизни, как и издевательство над организмом, а результат? 

Разве что ТВ снимет выпуск новостей с тобой и какой-то коммунист вручит медаль на грудь за службу. Вот и вся гордость

В лодке была адская жара. Поэтому многие ходили с голыми торсами. Люди не принимали душ. Представьте себе - 45 дней команда находится в маленьком пространстве под водой, а пресной воды искупаться нет! Рассчет был только по 2 литра воды на человека, она предназначалась для питья. А для принятия душа - не было. Как мне объяснили - все служили мужчины, им пофиг было на запах немытых тел. 

В самом конце субмарины стоял одинокий унитаз, причем в очень узком месте. Офицерам полагалось съедать по 1 черной шоколадке в день, чтобы реже ходили в туалет. Он что ли цементирует или делает запоры? :))

Можно понаблюдать за тем, что происходит на улице

Картина примерно такая

В подводной лодке находится около 90% оборудования, которое тут было с 1968 по 1991, в годы ее службы

Похожий аттракцион с экскурсией по субмарине может предложить рядом с Черногорией разве что итальянский Милан и словенский город Пивка

Напротив торпед раскладывался стол. А под полом находилась кухня.

Холодильник поставили более современный, уже как экскпонат

Плита

И шкафчики. Питались всякими консервами.  Почти как космонавты :))

Чтобы набрать воздух, лодка выходила ближе к поверхности на некоторое время.

За 23 года службы "Герой" проплыла 46 659 морских мили, эквивалентных прохождению вокруг Земли 2 раза. В общей сложности у нее было 726 рабочих дней под водой.

"Герой" в длину- 50,4 м, в ширину - 4,7 м, в высоту - 9,75 м, а весит 706 тонн

Нпротив нее стоит музей военно-морского наследия, как по мне - не интересный.

А стулья и рояль ставят там иногда для бесплатных концертов.

А так выглядят современные лодки, соседствующие в марине с югославским военным кораблем. О превращении "Арсенала" в роскошный Порто Монтенегро я расскажу в другой раз.