Море Пива. 2-й заход.

Путеводитель: «Пейзаж укомплектован привлекательными водопадами!»

Наконец мы сочли, что созрели для самого большого путешествия – в Дурмитор, горную область, располагающуяся между самыми красивыми и глубокими каньонами Черногории – каньонами рек Пива и Тара (забавное сочетание, не правда ли?). Путь, которым мы решили добираться в означенную область был определён на основе одной фотографии каньона Пива уже упоминавшегося Бронислава Стругара. Начало недавно построенной дороги, с которой он делал свою фотографию, представляет собой большую тёмную дыру в скале, в которую нормальный человек не полез бы. 

Однако, там был асфальт, да и вообще, нормальными быть давно надоело, поэтому – «вижу цель, не вижу препятствий!»,

Короче, два часа пути с побережья до «дыры», ещё минут сорок на прокатиться посмотреть на «чёртов мост» при свете солнца и обратно, и мы круто полезли в гору, нещадно воняя сцеплением арендной Тойоты. 

Открывающиеся с высоты виды не заставили жалеть о содеянном.

Яркое Солнце, бирюзовое небо (к сожалению без единого облачка), горный пейзаж с огромным озером яркого цвета «маренго», о чём ещё можно мечтать фотографу? Только о таланте и мастерстве. Но, вот уж чего не купишь и не попросишь у друзей! И мы полезли дальше в гору дожигать сцепление.

Дурмитор.

Путеводитель: «Цирки, вместе с пещерами и ямами, придают особый вид горного пейзажа»

Причудливо извиваясь по плато Дурмитор дорога уходила всё выше и выше, пока вдруг: «БАЦ!!! Асфальт кончился.» Эта фраза в разных вариациях встречается во многих наших рассказках о всяческих поездках и грозит превратиться в традицию.

Тут то мы и поняли, почему местный фотограф Стругар не поехал дальше. Но, назвавшись груздем, глупо разворачивать оглобли - бешеной собаке Дурмитор не крюк! Поехали! Дальнейший путь дорогой назвать можно, но точно не с точки зрения легковой машины. Свежесрытый грунт слегка присыпанный крупной щебёнкой (в среднем величиной с кулак) наводил на некоторые размышления о разумности мероприятия. Громкий грохот по днищу и крыльям машины радовал тем, что машина не своя, а арендованная. Пейзажи радовали своими всё более и далее раскрывающимися перспективами. 

Минут через 40 езды на первой передаче, мы догнали… угадайте что? Асфальтовый каток, бодро тарахтящий в том же направлении что и мы!!! Представьте себе горы, просто таки звенящая тишина (до появления катка на горизонте, разумеется), ни души вокруг – и асфальтовый каток! Высота где-то под 2000 м, кстати.

Через пару-тройку минут ситуация прояснилась, когда из-за поворота показался ещё и здоровенный бульдозер. Как оказалось, дорогу слегка размыло ливнем, в который мы попали в первое посещение «моря Пива» и вот сейчас эти два могучих механизма расчищали путь – бульдозер срывал крупные камни и валуны, а каток сзади трамбовал булыжники поменьше. Самое интересное состояло в том, что мы подъехали в аккурат к окончанию их работы!!! Хороши бы мы были, если б забрались сюда днём раньше.. С другой стороны от «дорожных работ» образовалась даже небольшая пробка из джипа, характерного для здешних мест Гольфа II и .. рейсового автобуса (!?!?!). Сколько они все ждали окончания работ, интересно..

Каждый из них не преминул окинуть нас скептическим взором и что то сказать. Что – мы так и не поняли, т.к. повод для скепсиса был скорее у нас – мы то уже проехали свежепрорытую бульдозером часть дороги, а дальше вела вполне укатанная гравийка. 

Дальше наш путь пролегал мимо самой высокой части Черногории мимо Полосатой горы, Седла и верхней точки Черногории – Боботов Кук. Интересно, кто такой был Бобот и что у него за кук такой был, что этим именем гору назвали?

Вдоль пустынной дороги там и сям, по одной и группками по несколько штук стояли машины с разнообразнейшими европейскими номерами. Это такой европейский альпинизм – доезжаешь на своей машине до приглянувшейся тебе вершины, паркуешся и лезешь в гору. Видели даже жену и дочь (может мать и сестру?) такого альпиниста, скучающих на предусмотрительно поставленных скамеечках в ожидании своего покорителя гор.

Так помаленьку мы преодолели самую высокую точку перевала, на которой образовалась целая автостоянка из машин восходителей, и бодро покатились вниз, дав, наконец, отдохнуть бедному сцеплению. Метров через 500 (по вертикали) вдруг «БАЦ!! Асфальт кончился.» т.е. для нас то он начался,а для тех кто вынырнет из-за того поворота – он как раз кончится.

На 36 км самой высокой дороги в Черногории мы потратили больше 2х часов, а дальше шёл хороший асфальт и начинались знакомые по прошлой поездке места.

Жабляк, Чёрное озеро и каньон Тары.

Путеводитель:«Пейзаж ... включает водовороты, впадины, и плато покрыты травой, по краям которых расположены пастбища с хижинами»

Жабляк – маленький городок, центр горного и горнолыжного туризма в Черногории. Основной достопримечательностью, кроме окружающих гор, является так называемое Чрно жезеро – Чёрное озеро. На самом деле никакое оно не чёрное, а вполне разноцветное – от тёмно-синего, до ярко зелёного. Вокруг озера густой хвойный лес, от которого, якобы, и возникло название «Чёрное». Однако и лес вполне цветной и нет в нём ничего такого мрачного. Превосходное место для пешеходных прогулок длительностью от нескольких часов до нескольких дней.

На берегу озера стоит малопримечательная снаружи кафешка. Зато внутри – самый большой мангал, который мы когда-либо видели! Он, собственно, занимает почти всё внутреннее пространство. Приятно, наверное, сидеть тут долгими зимними вечерами. Одна проблема, где же их взять – свободные долгие зимние вечера?

Изменения в сервисе до этих мест ещё не добрались, поэтому решили не ждать никакой еды, а вернуться на побережье через каньон Тары. Красивая дорога по крутым склонам, густо заросшими горной сосной идёт мимо известного моста через Тару. Если кто помнит югославские фильмы про местных партизан, то именно этот мост там постоянно взрывали под «Бэлла чао, бэлла чао, бэлла чао-чао-чао..». Но сейчас мост стоит, и радует взгляд. Единственная проблема – снять его, так что бы был виден и ясен масштаб сооружения – неоткуда. Разве что с вертолёта, которого у нас с собой не было.

Через пару-тройку километров дорога спускается к самой реке, к месту, откуда «стартует» сплав на плотах под тем самым мостом. Несмотря на то, что на побережье в этот раз никто не предлагал этого сплава, мероприятие продолжает проводиться по четвергам. В смысле фотографии – «плотовый» сплав значительно интереснее, т.к. позволяет пользоваться по дороге фотоаппаратом, чего никак не скажешь о традиционном рафтинге на резиновых лодках. 4 года назад мы попробовали этот «спорт» и угодили под проливной дождь, от которого на плоту деться совершенно некуда. То ещё развлечение, хотя всё равно интересно, т.к. по берегам реки много красивых мест и водопадиков различного калибра.

Дальше наблюдается очень интересный феномен. От того места где дорога почти опускается до уровня воды – примерно метров 8-10 – дорога устойчиво идёт вниз, по крайней мере так кажется и машина по большей части едет на холостом ходу, причём довольно быстро. При этом, что удивительно, дорога то идёт вверх по реке! И что ещё удивительнее, чем дальше, тем выше дорога над рекой – т.е. на сотню другую метров!!! Бермудский треугольник местного разлива.

Других аномалий не наблюдали и через два часа интенсивного горно-дорожного пилотажа и час пробок в Подгорице и на побережье прибываем к месту дислокации. ...Откуда мы отправляемся куда? Да, да, вы не ошиблись!

В Будву!.

Путеводитель: «Небольшое пространство удивительного амбиента и акустики..»

Но на сей раз речь пойдёт о Будве как об интересном фотообъекте, а не о наборе симпатичных пивнячков и разного рода «едален». Естественно, заботливо восстановленный Старый город является исходным и финальным пунктом всех «брожений» по городу.

Старый город, конечно не столь красив и/или велик, как Котор, или, скажем, Дубровник, но вполне ухожен и соответствует ожиданиям туриста от Старого города. В городе есть Цитадель с музеем непонятно чего, но за пару евро можно подняться наверх и обозреть симпатичную панорамку города. Впрочем – тут же есть ресторан на стене в который пускают без билета на входе. Кроме того в цитадели проводится фестиваль местных театров, и концерты классической музыки. Культурная жизнь бьёт ключом.

Многочисленные магазинчики и всякого рода забегаловки дают большой простор для выбора сюжетов для владельцев фотоаппаратов, малошумящих при больших значениях ISO. Попутно можно произвести какой-нибудь шопинг, цены вполне доступные. Единственный недостаток – парковки относительно далеко, зато как и всё – недорогие.

На Променаде, помимо стандартного туристического набора сувениров, попадаются всякие местные «вкусности» - в ручную расписанные кружечки – простенько, но со вкусом, всего за 1 евро. В другом месте сидит дядечка, который за 3-5 евро напишет тушью ваше имя на рисовом зёрнышке, положит в маленький стеклянный флакончик, всё у вас на глазах, руками, без каких либо луп и микроскопов, руками и при свете фонарика.

Ну и развалы компакт-дисков по 2 евро! Правда в основном местная попса и все довольно паршивого качества. Но, т.к. в нынешних арендных машинах вместо кассетника стоит CD-юк, то пришлось прикупить всякого металла и тяжести. И как же нас достал HIM unplagged! Это счастье что мужик не взялся петь баллады, а то б только в гроб от его заунывно-монотонных мычаний-подвываний.. А наши кассеты скоро придётся выбросить похоже, т.к. совать их будет некуда. Никому не надо?

Черногорские белые ночи, чистое Средиземье:

Бечичи. Отель «Монтенегро». Финиш.

Путеводитель: «… пляж из гравия …»

Следующий день был последним днём нашего пребывания в этой стране. Вознамерившись таки получить свою долю солнца и моря напоследок мы честно провели большую часть дня на пляже в ожидании солнца. Но хренушки вам! Довольно долго наблюдали интересное погодное явление – ровно над нами висела небольшая тёмная тучка и крутилась вокруг оси! Т.е. мелкие облачка сваливались с гор, а другие надувало с моря – и вот прямо над нами всё это встречалось и клубилось. По краям бухты – над Будвой и над Милочером солнце время от времени было, а над нами – никогда! Поснимав немного для серии «Не сезон» мы плюнули на такие "солнечные ванны" и решили куда-нить съездить. Реальное «куда-нить» - это было только Скадарское озеро, никуда больше мы доехать уже не могли. Ну и ладно, всё не валяться!

Скадарско жезеро. 3-й и последний заход.

Путеводитель: «..речь идёт об озере криптодепрессии»

Доехали до Вирпазара, чуток потусовались там, поняли, что уже всё то мы тут повидали и решили посмотреть карту. На карте обнаружилась очередная дорога серии «я вам не предлагаю» от Вирпазара до городка с милым названием «Река Црноевича», т.е. по местному Риджека Црноевича. Там даже мостик какой-то 500-летний есть. 

- Рванули?

- Ещё как рванули, а то темнеет уже.

Блиииин, какое большое жаль что нам не пришло в голову поехать сюда раньше!!! Вот где, оказывается, лучшие виды на Скадарское озеро, и настоящее Средиземье!! Вот вам и «всё то мы повидали»..

Что смогли то сняли вдогонку за заходящим солнцем. В Рийеку Црноевича приехали в результате уже совсем в сумерках, поэтому снимать не стали, хотя городок забавный.