Средневековый Котор на протяжении полувека был вольным городом, затем перешел под управление Венецианской республики (1420 -1797).  Во время Наполеоновских войн  черногорский митрополит Петр Негош обращался к Александру I с предложением о создании под протекторатом России Славяно-Сербского государства с центром в Дубровнике, включающего и Котор. Но поражение русских войск  от французов в 1807 года привело к Тильзитскому миру, по которому Боко-Которская бухта была уступлена Наполеону.

Подробно:Боко-Которская бухта. Жемчужина Черногории

Котор. Венецианский блеск Черногории

Цитадель «Святой Иван»

«Бока» в переводе на русский язык — «рот, пасть».  Местные жители занимаются кроме рыболовства и туризма, выращиванием на плантациях морепродуктов (мидий и пр.).

С мая по октябрь длится летний туристический сезон. Зимой дует холодный ветер «сирокко».

В бухте нет песчаных пляжей.

Вид средневекового Котора со склона горы

У пирса швартуются океанские туристические лайнеры.

http://plot-montenegro.com/files/evrodom/90.jpg

Тиват. Здесь располагалась главная военно-морская база Югославии и военный аэродром,  ставший международным — воздушными воротами для туристов.

Со склонов горного массива Ловчин открывается вид на Боко-Которскую бухту, а в центре снимка виден фрагмент Котора. 

Родиной знаменитых бокельских капитанов и даже адмиралов флота царской России является миниатюрный городок Пераст. Со стен крепости Святого Креста или колокольни (17 век, высота 55 метров) открывается прекрасный вид на городок и залив. Перастом несколько столетий владели венецианцы, создавшие его неповторимый  архитектурный облик. В начале 14 века это было небольшое поселение рыбаков с верфью. Затем город привлек внимание корсаров, создавших здесь свою перевалочную базу. С 1420 году до 1797 года венецианцы превратили город в один из самых красивых уголков Адриатики. Благодаря Светлейшей Республике здесь были построены крепость, дворцы и пышные храмы. Пераст в отличие от других черногорских городов не был завоеван турками. Османы захватили соседний Рисан, а Пераст стал пограничным городом с привилегиями, способствующими развитию торгового порта. Финансовые потоки из Венеции не иссякали, поэтому в 17 веке горожане возвели самую высокую в Бока-Которской бухте башню.

В Перасте венецианцами была основана морская школа, где обучались мореплаванию, в том числе в учениках у знаменитого капитана Марко Мартиновича ходили подданные русского императора Петра I.

После ухода венецианцев здесь ненадолго задержались французы, затем примерно столетием городом управляли австрийцы. В 1918 году город стал частью Сербскохорватского королевства, а после Второй мировой войны – Югославии, а сейчас является черногорским курортом.

Вид на Перасту с морского парома

Пригороды Тивата, откуда берет начало морская переправа.

Морские паромы курсируют в самом узком месте залива. Здесь проходит самый короткий автомобильный путь из Черногории в Хорватию.

Плата за проезд — 15 евро автобус и 4,5 евро автомобиль.

Небольшой городок Биела (3,7 тыс. жителей) расположен на берегу Которского залива через пролив от города Тиват.  Вблизи по одной из исторических версий находится родина жившего в 16 веке папы римского Сикста V.

Один из многочисленных храмов на берегу залива

Морской вход в Боко-Которскую бухту

Гид туристический компании  «Pilon», сопровождающая нас в поездке по Черногории.