Изначально мы планировали чередовать поездки по стране с пляжами. Один день путешествие, на следующий — расслабляемся на пляже. Но после того, как мы познакомились с красивейшей природой Черногори, лежать на пляже не хотелось. У нас возникло непреодолимое желание продолжить изучение этой прекрасной страны. Ведь впереди было еще столько всего интресного, что тратить время на бесполезное лежание на пляже не хотелось. Мы решили в этот день поехать в одно из самых красивейших мест прибрежной Черногории, место которое просто обязан посетить каждый приехавший в Черногорию — БОКО-КОТОРСКАЯ БУХТА. Или просто БОКА КОТОРСКА, потому как слово БОКА на самом деле и переводится — БУХТА. Поэтому многим Черногорцам смешно слышать: БУХТА КОТОРСКАЯ БУХТА)))

МЫ хорошо выспались, собрались, и уже хотели выезжать в направлении Котора, как вдруг, в этот момент я заметил на машине довольно большую вмятину/царапину рядом с задним левым колесом. В аэропорту я ее не видел, и в акте приема-передачи мы ее не отметили. Были разные мысли. Могли поцарапать здесь на стоянке, могли поцарапать на парковках раньше, и наконец, я мог просто не заметить царапину в аэропорту. Рядом никакой машины не было. Вечером стояла какая-то, но какая именно я не запомнил. Решил, по возвращении, пересмотреть видео о том, как мы брали авто в аренду, в надежде на чудо.

В общем, выехали немного расстроенные. По дороге заехали на заправку ЕКО в Будве, о которой я уже писал выше, заправились, и поехали в сторону Тивата/Котора. День был ясный, солнечный и даже довольно жаркий, припекало, по этому пришлось поднять крышу на кабриолете.

Перед Тиватом будьте осторожны и внимательны — там постоянно дежурят полицейские. Прячутся за знаками 50. Видели их там неоднократно.

По дороге из Будвы в Котор есть два поворота, две дороги, которые обе приведут в Котор. Первый поворот — дорога через перевал, более долгий путь. По этой же дороге можно подняться на гору Ловчен по Которскому серпантину, и увидеть шикарную панораму на всю бухту и Котор, о которой я уже рассказывал, а также можно проехать дальше в мавзолей Негуша, парк Ловчен, Цетинье, Негуши и т. д.

Мы выбрали второй вариант. Второй поворот с круговым движением, перед ним установлен знак КОТОР со стрелочкой на право. Мы свернули по указателю, и через тоннель довольно быстро (5–7 минут) добрались до Котора. Сразу за тоннелем по правую сторону горный массив Ловчен, слева — залив, а впереди — Котор. Проезжая по центральной улице, первое что бросается в глаза это — красавец средиземноморский лайнер Seabourn Odyssey, пришвартованный прямо в центре, напротив Старого города. Слева порт и яхты, лайнер, справа — старый город. Сразу за старым городом, по правую сторону, стоянка для авто. Стоимость — 0,8 евро/час.

Мы поставили машину на стоянку, и отправились гулять по старому Котору.

Старый город очень небольшой, множество старинных улочек, каменных зданий, старинные церкви, храмы, небольшие площади, кафешки, магазинчики. Очень красивые виды открываются со стен окружающих город, на залив и порт.

За 3 евро можно подняться на крепостную стену, которая расположена на горе над старым городом. Говорят, там открываются потрясающие виды. Мы, к сожалению, подниматься туда не стали, так как было очень жарко.

В 10 метрах от старого города находится рынок. На него лучше идти пораньше утром. Самый рыночный день — суббота, в остальные дни торговля идет вяло. После 12.00 продавцы сворачиваются. В то время когда мы туда пришли, ничего интересного там не было.

Справа от порта есть небольшой парк, по которому мы тоже прогулялись, полюбовались отплывающим красавцем лайнером Seabourn Odyssey и решили ехать дальше. На осмотр города у нас ушло чуть больше двух часов.

В целом, Котор очень понравился, на мой взгляд, это один из самых красивых городов Черногории, и не зря Котор был внесен в список всемирного наследия ЮНЕСКО.

Осмотрев этот чудный город, мы направились дальше, по направлению к Герцег Нови. Сразу же за Котором расположен поселок Доброта. Это практически пригород Котора. Минутах в 20–25 от Котора расположился городок ПЕраст. Поговаривают, что здесь купили себе домик Майкл Дуглас и Кэтрин Зета Джонс. Летом основную дорогу через Пераст закрывают для движения транспорта.

Можно поставить машину где-то при вьезде, и прогуляться в город, пройтись по набережной, прокатиться на лодке на соседние острова СВЯТОГО ГЕОРГИЯ и Госпа од Шкрпела. На Госпе, в церкви, хранится икона Пресвятой Богородицы, которая была покровительнецей всех моряков не только Адриатики, но и всего Средиземноморья. Было очень жарко, и мы не пошли в этот городок, оставили его на следующий раз. Мы просто полюбовались красотами бухты со смотровой площадки на дороге над Перастом, и поехали дальше. В следующий раз обязательно восполним этот пробел.

Затем был Рисан, Моринь, Костаница, Каменари и другие небольшие поселки. Здесь понравится тем, кто любит тихий, спокойный, уединенный отдых. Вдоль всей бухты расположены мидийные фермы. Всю дорогу нас сопровождал белый красавец круизный лайнер Seabourn Odyssey, за которым мы наблюдали в Которе.

Герцег Нови довольно большой город. Мы поставили машину в центре, на стоянке, прошлись вдоль набережной, полюбовались местными пляжами-плитами. Но так ничего интересного и не нашли.

На обратной дороге, прокатились на пароме. Понравилось. Это была наша первая морская прогулка в Черногории. Паром отходит от поселка Каменари и приходит в Лепетани, а это совсем рядом с Тиватом. Поэтому экономия во времени на обратную дорогу около 40–50 минут.

Вечером просмотрел видео «как мы брали машину на прокат», и вздохнул с облегчением, т. к. царапина, которую я обнаружил утром на машине, отчетливо была видна на видео. Так что, мой совет, — детально снимайте на видео машину, когда берете напрокат. Иногда это бывает полезно. При сдаче машины, правда, никаких вопросов по этому поводу не было.

Вобщем, путешествие по Боке оказалось весьма насыщенным и интересным. Особенно понравился Котор. С удовольствием, приедем сюда еще раз!