Доехать до Будвы из Херцег Нови

Спустя неделю проживания в Черногории, после некоторых сомнений, мы все же решили съездить в Будву – чтобы посмотреть, “куда все ездят”. Судя по отзывам наших знакомых и их знакомых в свою очередь, основная масса людей стремится именно в Будву.

Мы посмотрели на заранее сделанной фотографии расписание автобусов, выбрали удобный нам – микроавтобус на 9:15 (у всех автобусов на переднем стекле прикреплены таблички с маршрутом и временем отбытия и прибытия, конечный пунк – обычно снизу или справа), и минут за 20 пришли на автостанцию. Все оказалось достаточно просто – подъехал автобус, мы заняли места, через некоторое время паренек (“коллега” водителя, как выразился сам водитель), собрал деньги за проезд (по 6 евро) и выдал нам билетики (!как позже подтвердилось, если возможно, проезд лучше всегда оплачивать прямо в автобусе, т.к. при покупке через кассу автостанции вам могут начислить дополнительные 1 евро за “резервацию”).  Путь лежал по маршрутуХерцег Нови-Камерани-Паромная переправа в Лепетании-Тиват-Котор-Будва.

Сам путь ужасно напоминал любой переезд на крымском автобусе. Несмотря на то, что в нашем путеводителе от Bradt (который мы выбрали за подробность) американская составительница с восторгом отзывалась о местных автобусах как “всегда комфортабельных и кондиционированных”, в нашем микроавтобусе не то что не было кондиционера, не открывался даже верхний люк и ни одно из окон – настоящая душегубка. Сверху над сиденьями были вмонтированы кругленькие пимпочки-вентиляторы, но толку от них было очень мало. При этом в микроавтобус уже на выезде набилось народу больше, чем было мест, и по пути следования люди неоднократно подсаживались, располагаясь в самых немыслимых позах (т.к. стоять было неудобно – не за что держаться). Вот такой веселой толпой (судя по речи – сербы, русские, украинцы и французы как минимум), мы и доехали – сначала до парома (когда автобус заехал на паром, мы смогли выйти на 15 минут на палубу), затем до Тивата (испытали огромный шок оттого, что аэродром оказался буквально в паре километров от тиватской автостанции – до нее легко можно было дойти пешком. Плюс все проходящие мимо автобусы с готовностью делали остановку на аэродроме – он в100 метрахот трассы, вот жулики тамошние таксисты…). Заехали на 5 минут в Котор, высадив кучку шумных украинцев. И наконец прибыли в Будву. Весь путь занял 1ч.45 минут.

В Будве, едва выйдя с автостанции в город, мы столкнулись с настоящим чудом – я знаю что такие вещи случаются, но обычно не сейчас и не с тобой, они скорее живут в виде легенд, которым все равно никто не верит. Короче, сделав пару шагов по направлению с автостанции, мы буквально налетели на моего старого знакомого Сергея, бывшего коллегу по Билайну. Он уже лет 5 живет в Черногории. Он понятия не имел что я буду в этой стране, никого не встречал, просто шел мимо, и вероятность подобной встречи в данной точке пространства и единице времени была конечно минимальная. В свою очередь чуть оправившись от шока), Сергей сориентировал нас, в какой стороне Старый город и хороший пляж, посоветовал пообедать прямо на автостанции, и, рассказав, что этот туристический сезон в Черногории похоже не очень удался – маловато отдыхающих в пик сезона, отправился дальше.

Недорогая и домашняя еда в столовой самообслуживания автостанции Будвы

Благодаря встрече с Сергеем, мы обошлись без покупки карты города (почему-то стало жалко тратить очередные 3 евро на листочек бумаги). Надо упомянуть, что прямо перед автостанцией находится стойка с “Туристической информацией”, еще более бесполезной, чем они обычно бывают, т.к., в отличие от ХН, где хотя бы выдают карту города, тут девушка вообще ничем не могла помочь. Все раздаточные материалы у нее были в единственном числе, не было ни одного даже рекламного буклета, а карту она посоветовала приобрести в соседнем турагентстве. Загадка.

Мясо на косточке с пюре в соусе, подкопченное мясо с капустой, ммм..

Всем, кто планирует посетить Будву, очень и очень советуем пообедать на автостанции. 

Вначале мы инстинктивно прошли мимо, помня, что на вокзалах обедать опасно. Но после совета Сергея вернулись, и до сих пор вспоминаем местную столовую самообслуживания с блюдами от 2 до 4 евро – какая же вкуснятина.. 

Настоящая домашняя еда, с супом, картофельным пюре и просто грудой отлично приготовленного мяса разных видов – солянка, котлета на косточке в сливочном соусе, и прочее.. Все это можно было запить кофе, чаем или вином в маленьких бутылочках. Кроме того, на территории автостанции было еще несколько пунктов с фастфудом – которая также традиционно хороша – с бургерами с плескавицей и прочей вкуснотой. На территории автосанции также есть туалет – снаружи, чуть левее от места где останавливаются автобусы.Вход 50 с. В кабинке обнаружилось биде и даже душ, работает или нет – я не проверила.

Старый город и пляж

Сама Будва по контрасту с Херцег Нови показалась очень переполненной – куча машин, пробки, много народа. Город расположен у подножия высокого лесного склона, чем ужасно напоминает Ялту. По всем улицам (и на трассе при подъезде к Будве) висит множество рекламы на русском, предлагающей купить или построить дом, русская речь постоянно слышна и на улицах (что также сильно отличает Будву От ХН).

Мы сразу решили, что пробудем в городе пару часов – посмотрим старый город и искупаемся.

Старый город оказался совсем небольшой, прямо у моря, в левой части города, если стоять спиной к морю. Небольшой, но очень симпатичный, мы с удовольствием по нему побродили.

Прямо со старого города можно ступить на городской пляж, изрядно переполненный. 

Однако, если пройти далеко вправо, по узкому проходу вдоль скал, мимо бронзовой скульптуры девушки-гимнастки, то попадаешь на чудесные пляжи-бухты с песчаным дном – первый пляж достаточно тусовочный, музыка, кафе, второй – потише, и переходит в дикий пляж без шезлонгов.

Система там обычная – плата за шезлонги и зонтики, но сам вход бесплатный (хотя Сергей говорил нам, что эти пляжи были платными), и со своей подстилочкой можно располагаться там, где удобно. На море было небольшое волнение, и искупаться в открытом море, в красивой бухте с видом на древние стены оказалось очень приятно.

На обратном пути мы прошлись по длинному променаду с кучей магазинчиков и сувениров, и затем вернулись на автостанцию, откуда почти сразу выехали в Котор, где решили провести вечер. Да, билеты на автобус из Будвы можно приобрести только на автостанции, без билета вас не выпустят через турникет к автобусам (хотя днем нас все же пропустили, когда я сказала, что идем в столовую).

Котор

В этот раз нам попался старый классический автобус с занавесками на окнах и открывающимися люками – совершенно другое дело! Дорога была приятной, ехали через автостанцию в Тивате, там разворачивались, и после небольшого участка снова в сторону Будвы, повернули влево в Котор, через туннель. Примерно 40 минут.

Вечерний Котор оказался совсем другим, чем дневной – такое оущение, что в этот город нужно приезжать несколько раз, в разное время суток. Лучи закатного солнца скользили по скалам – мы наконец рассмотрели в деталях все ходы и крепости.

В узкой гавани стоял просто невероятно огромный лайнер – в какой-то точке казалось, что он загородил вход в гавань. За ним расположились две сказочные бригантины, которые ночью были прямо театрально подсвечены. Счастливые жители этого города – им не надо объяснять, что такое “красиво”, они просто живут с самого детства внутри этой красоты.

Вся вечерняя жизнь сосредоточена в Старом городе, именно там и вокруг него бродят все временные жители – гости города. Ночью стены древнего города также выглядят сказочно, с загадочной подсветкой – в том числе подсвечивется и крепость на скалах, до самого верха.

Внутри работает множество ресторанчиков, в одном из которых мы поели кальмаров на гриле с картошкой вареной со шпинатом. Во время ужина понаблюдали настоящую осаду со стороны местных “нищих” котов –пиратов, настоящая мафия, коты окружают выбранный в каестве жертвы столик и, затаясь, гипнотизируют – не мигая. Подачку ловят на лету, чуть не откватывая палец. Одновременно с котами, по улочкам ходят цыганки с маленькими девочками, артистично просящими денег.

В Которе левее от старого города мы обнаружили пометки для туристов-альпинистов, и решили совершить восхождение в Ловчен – об этом дальше!