Дабы разнообразить впечатления, на следующий после посещения Цетинье день мы наметили морскую прогулку к «голубой пещере», о которой я еще расскажу подробнее в свое время. Однако, придя утром на будванскую пристань, не обнаружили возле нее никаких следов кораблика, на который еще с вечера были приобретены билеты. Но это вовсе не было никаким надираловом – просто, как заявил владелец корабля, на его взгляд, волны сегодня чересчур высоковаты. А потому экскурсию, назначенную на сегодня, он решил перенести на завтра.

Ну, что ж делать? Переигрывать и уезжать в другое дальнее странствие, казалось, уже поздновато. Организованные экскурсии все разъезжаются рано утром. Мы отправились наугад на автобусную станцию, совершенно не по форме одетые, и наткнулись на автобус, который шел в город Никшич. Спонтанно родилось решение сесть на этот автобус и добраться до еще одного черногорского чуда – монастыря Острог, выстроенного прямо в склоне горы.

Если верить карте, то получалось, что дорога к Никшичу проходит по одному берегу реки Зета, а монастырь стоит возле той же реки, только на другом ее берегу. Ну, наверняка, от шоссе на «монастырский» берег перекинут какой-нибудь мостик, рассчитывали мы.

Ха! Не тут то было. Недоучли мы, что в Черногории расстояние «по прямой» включает в себя только «горизонтальную» составляющую, а «вертикальное» расстояние на карте не отражается! Монастырь действительно стоял по другую сторону реки… Но чтобы попасть к нему, требовалось сначала спуститься от шоссе вниз, к воде, метров на 200, а то и 300; а затем подняться к монастырю на высоту, приближающуюся, пожалуй, и вовсе к километру! Как забрались туда, в это орлиное гнездо древние строители?! Уму непостижимо. 

О том, чтобы добраться до монастыря пешком, нечего было и думать. Серпантин, ведущий к нему от шоссе, протянулся аж на 8 километров. Пришлось спешно менять решение: ехать на автобусе до Никшича – благо до города оставалось всего 10 километров – а там вновь, как и в Которе, и в Цетинье, брать такси. 

Про сам Никшич сказать особо нечего. Городок довольно симпатичный, но отдельной поездки явно не заслуживающий. Тем более что рейсовым автобусом ехать до него оказалось довольно далеко: аж без малого 3 часа в один конец! Правда, из этих 3 часов целый час ушел на «проезд» по городу Подгорице – столице Черногории, где при населении в 100 тысяч человек ухитрились так отвратно спланировать дорожную сеть, что все улицы забиты непролазными пробками. Тем более обидно, что в принципе из Будвы в Никшич можно проехать и не заезжая в Подгорицу – но рейсовые автобусы столицу миновать не могут.

Если же вернуться к Никшичу, то самым красивым и примечательным здесь является православный храм, довольно молодой – построен в конце 19 века, после освобождения Никшича от турок (1878 год). Как написано на храме, он посвящен памяти «православных воинов черногорских и герцеговинских», павших в боях с басурманами. 

По одну сторону храма - кладбище, по другую - какие-то странные сооружения, напоминающие пародию на Стоунхедж.

Неподалеку от православного храма находятся и остатки турецкой крепости Бедем, довольно романтичные, но явно заброшенные – видимо, сохранять их на будущее не планируется.

Помимо этих двух достопримечательностей, Никшич любопытен еще и тем, что это единственный черногорский город, где вместо рекламы кока-колы мы увидели эмблемы пепси-колы